We will collect News, Info and so forth concerning 'Burmese Govt.Railroad Project' that will be through the historical inportant town of mrauk-U in Arakan Kingdom.

ေျမာက္ဦး သုိ႔မဟုတ္ ရခုိင္ရုုိ ႔၏ ႏွလုံးသား ေခ်မွဳန္းခံေနရျခင္း

တုန္႔ျပန္ႏုိင္ေသးသည္ဆုိသည္ကုိ ရခုိင္အမ်ဳိးသားမ်ားႏွင့္အတူ ယဥ္ေက်းမွဳျမတ္ႏုိးေသာ တုိင္းရင္းသား ညီအစ္ကုိ ေမာင္ႏွမမ်ားအားလုံး သတိ၊ အသိရွိသင့္ၾကေပသည္။ အေၾကာင္းမွာ ဤကိစၥမ်ဳိးသည္ သက္ဆုိင္ရာ လူမ်ဳိး တခုတည္း ဘာသာတခုတည္းႏွင့္သာ ဆုိင္သည္မဟုတ္ပဲ ယဥ္ေက်းေသာ လူ႔အသိုင္း၀ုိင္းတခုလုံးႏွင့္ သက္ဆုိင္ေသာ ကိစၥျဖစ္ေနျခင္းေၾကာင့္ျဖစ္သည္။

ရခုိင္ျပည္က မရဏ ရထားလမ္း

ေ၀သာလီျမိဳ႕ရိုးကေတာ့ေက အဂုလက္ဟိ ကားလမ္းထက္မွာ ပါလခပါပ်ာယ္။ ယင္းျမိဳ႕ရိုးကို မျဖတ္ေအာင္ ဂံုးေက်ာ္တန္းထားေခ် တစ္ခု ေဆာက္လုိ႕ရေကေလ့ မေဆာက္ခဘဲနာင့္ ေရွ႕ေဟာင္းျမီကို ကတၱရာနာင့္ အျပီးသတ္ေလာင္းျပီးေက ပ်က္စီးခပါေရ။ ေနာက္တစ္ခါ ရထားလမ္းကလည္း ေ၀သာလီျမိဳ႕ရိုးကို ျဖတ္ပါဖို႕သိ။

Historic Places: Preservation vs Annihilation

The National Register of Historic Places is the United States government’s official compilation of cultural resources that are significant for the local area, state, region and nation. It was created by the Congress in 1966 with the enactment of the National Historic Preservation Act (NHPA). 1

Burmanization or Genocide in Burma

Each group of people has own lovely culture, tradition, language, and belief which we are all interesting to learn. If all people were the same with other, it would not be interesting to another.

ဒုတိယ အႀကိမ္ ရခုိင္ႏိုင္ငံေတာ္က်ဆံုးျခင္း

ရခိုင္ႏိုင္ငံေတာ္သည္ ဗမာနယ္ခ်ဲ႕ပေဒသ ရာဇ္ ေမာင္၀ိုင္း မေၾကျငာပဲ အလစ္ေခ်ာင္းတိုက္ေသာ အဓမၼစစ္ပြဲေၾကာင့္၊၁၇၈၄ ခုႏွစ္ ၃၁ဒီဇင္ဘာညတြင္ ေအာင္လံ ၿမီခ၊ထီးနန္းက်၍ နယ္ခ်ဲ႕လက္ေအာက္ ကြ်န္သေဘာက္ဘ၀သို႕က်ေရာက္ခဲ့ရသည္။

Archaeological Sites Bulldozed for Railroad Construction in Arakan

Ancient city in western Burma's Arakan State Mrauk U: Many cultural heritage sites have been destroyed as military authorities have bulldozed a path for constructing a railroad through a major archaeological zone in Mrauk U, an ancient city in western Burma's Arakan State. A local archaeologist told Narinjara that the construction of the railroad through the city started on 7 November, and many ancient structures built by 14th century Arakanese cultures have already been damaged.

Anger at ‘destructive’ railway project

Andaw Thein pagodas in Mrauk U, where locals complain that a railroad project could damage historic structures (Jean-Marie Hullot) Residents have reacted with anger to a railroad development that will cut through the historically important town of Mrauk U in Arakan state, which at its zenith was a major international trading hub.

ANCIENT GATES IN MRAUK-U

Mrauk-U is an ancient capital of Rakhine where abundant cultural heritage lies. Study of the old capital is like study of a cultural knowledge bank. In the city where 48 kings ruled for 355 years from AD 1430 to AD 1785, we can still see stupas, pagodas, temples, the sites of monasteries, palace, granaries, city walls, turrets, banquettes, barricades, garrisons, various types of moats and gates in original forms or in ruin. Out of these cultural heritage, it would be a good idea to have some knowledge of the old gates. There are three walls; palace wall, city wall and city boundary wall in Mrauk-U. Total length of the walls was about 19 miles. At the walls, winded gates, main gates and sluice gates were constructed.

ရခိုင္ျပည္နယ္ ရထားလမ္းေဖာက္ရာမွာ ေရွးအေဆာက္အအံုမ်ား ပ်က္စီးဖြယ္

ရန္ကုန္ စစ္ေတြ ရထားလမ္း ေဖာက္လုပ္ဖို႔ ဆိုၿပီး ရခိုင္ျပည္နယ္ ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕က ေရွးေဟာင္း ယဥ္ေက်းမႈ နယ္ေျမက ေရွးေဟာင္း အေဆာက္အအံုေတြကို အာဏာပိုင္ေတြက ႏိုဝင္ဘာလဆန္းကစၿပီး အႀကီးစား စက္ေတြ သံုးၿပီး ဖ်က္ဆီးတာေတြ ရွိေနတဲ့အတြက္ ေဒသခံေတြက တားျမစ္ႏိုင္ဖို႔ စီစဥ္ေနၾကတယ္လို႔ ေဒသခံေတြက ေျပာပါတယ္။

စစ္ေတြ-အမ္း ရထားလမ္းကို အေၾကာင္းျပျပီး ရခိုင္ေရွ႕ေဟာင္း ယဥ္ေက်းမူ အေမြအႏွစ္မ်ားကို စစ္အစိုးရမွ ဖ်က္ဆီးျပီ

စစ္ေတြ - အမ္း ရထားလမ္းကို အေၾကာင္းျပျပီး ေရွးေဟာင္း ေျမာက္ဦးျမိဳ႕ ရွိ ရခိုင္ေရွ႕ေဟာင္း ေစတီ၊ ပုထိုးမ်ား၊ က်ံဳးမ်ားကို လြန္ခဲ့သည့္ ႏွစ္ပတ္ခန္႕က စတင္ျပီး ေျမတူး စက္မ်ားျဖင့္ ျဖိဳဖ်က္ေနေၾကာင္း ေျမာက္ဦး ျမိဳ႕ခံမ်ားက နိရဥၥရာသို႕ ေျပာ သည္။ ယခု ျဖိဳဖ်က္ခံေနရသည့္ ဘုရားမ်ားႏွင့္ သမိုင္း၀င္ေနရာ အမည္မ်ားကို ေျမာက္ဦးျမိဳ႕မွ သမိုင္း သုေတသီ တဦးက ယခုကဲ့သို႕ေျပာသည္။

Burmese Govt. Destroying Our Arakanese Historical Heritage of Mrauk-U in Arakan Kingdom

Scrolling MySpace Image GeneratorScrolling MySpace Image GeneratorScrolling MySpace Image GeneratorScrolling MySpace Image GeneratorScrolling MySpace Image GeneratorScrolling MySpace Image GeneratorScrolling MySpace Image GeneratorScrolling MySpace Image GeneratorScrolling MySpace Image GeneratorScrolling MySpace Image GeneratorScrolling MySpace Image GeneratorScrolling MySpace Image GeneratorScrolling MySpace Image GeneratorScrolling MySpace Image GeneratorScrolling MySpace Image Generator
Showing posts with label သတင္း. Show all posts
Showing posts with label သတင္း. Show all posts

Wednesday, February 24, 2016

ႏွစ္ေပါင္း ၄ဝဝ ေက်ာ္သက္တမ္းရွိ ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕မွ ပါးေတာ္ေက်ာက္စာ ထိန္းသိမ္းမႈကင္းမဲ့ေန

Posted by ေက်ာက္ၿဖဴသားေခ် on 4:24 AM

မာန္ယုေက်ာ္ (ေရႊဝေျမ)
ေျမာက္ဦး၊ ေဖေဖာ္ဝါရီ ၂၁



ရခိုင္ျပည္နယ္ ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕နယ္မွ ႏွစ္ပါင္း ၄ဝဝ ေက်ာ္သက္တမ္းရွိ ပါးေတာ္ေက်ာက္စာ(ေခၚ) ဥတုခင္စုိင္း ေက်ာက္စာမွာ ယခုအခါ ထိန္းသိမ္း ထားမႈ ကင္းမဲ့ေနၿပီး မ်ားမၾကာမီ ပ်က္စီးမည့္ အႏၱရာယ္ႏွင့္ ရင္ဆုိင္ေနရ သည္။

၎ေက်ာက္စာမွာ ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕၏ ေတာင္ဘက္ (၁၆)မိုင္ခန္႔အကြာ ပါးေတာ္ေတာင္တန္းရွိ သဘာဝ ေက်ာက္ေတာင္တြင္ တည္ရွိေနျခင္းျဖစ္ၿပီး ယခုအခါ ယင္းေက်ာက္စာ အနီးရွိ ေတာင္တန္းမွ ေက်ာက္မ်ား ကုိ ေက်ာက္ထုတ္ လုပ္သူမ်ားက တူးၿဖိဳထုတ္ယူေနမႈေၾကာင့္ ပါးေတာ္ေက်ာက္စာ မွာ ပ်က္စီးေတာ့မည့္ အႏၱရာယ္ႏွင့္ ရင္ဆုိင္ေနရျခင္းျဖစ္သည္။

“ဒီေရွးေဟာင္းေက်ာက္စာကုိ ေရွးေဟာင္းသုေတသနဌာနနဲ႔ အစုိးရက ခုကတည္းက မထိန္းသိမ္း မကာကြယ္ရင္ မၾကာခင္ လမ္းခင္းတဲ့အထဲ ပါသြားေတာ့မယ္” ဟု ပါးေတာ္ေက်းရြာမွ ေဒသခံ တစ္ဦးက ေျပာသည္။
အလွဴမွတ္တမ္း တစ္ခုျဖစ္သည့္ အဆုိပါေက်ာက္စာမွာ အလွ်ား ၈ ေပ၊ အနံ ၄ ေပ ၄ လက္မႏွင့္ အထူ ၂ ေပ ၁ဝ လက္မခန္႔ရွိၿပီး လက္ရွိတြင္ ေက်ာက္စာ ၏ေအာက္ပိုင္းမွာ အနည္းငယ္ ကြဲအက္ေနသည္ကုိ ေတြ႕ရသည္။

ေက်ာက္စာတြင္ “သႂကၠစ္ ၈၈၆ ခု ဝါေခါင္” ၊ “လဆန္း ၈ ရ်က္ ၁ နိ ဥတုနတ္”၊ “ေလအသွ်ည္ ၁၀ မင္ေကာစ”၊ “ပုတိေတခေသ သခႌကိုဝ္ဖ်”၊ “(က္ေသာ)သူကား လုပ္ႀကံရာမေျမာက္စီေသာ” ၊ “အဝစိငရဲ လာစိေသာ ငရဲသစ္ငုပ္ျဖစ္”၊ “စိေသာ”ဟု ေရးထုိးပါရွိသည္။

အဓိပၸာယ္မွာ “သကၠရာဇ္ ၈၈၆-ခု ဝါေခါင္လဆန္း ၈-ရက္၊ တနဂၤေႏြေန႔၊ ဥတုနတ္ကို လယ္အသွ်ည္း ၁ဝ၊ မင္းေကာစပတိတည္ခဲ့သည္။ သခ်ႌကိုဖ်က္ေသာသူကား လုပ္ရာႀကံရာမေျမာက္ေစေသာ၊ အဝီစိ ငရဲလားေစေသာ၊ ငရဲသစ္ငုတ္ျဖစ္ေစေသာ” ဟု ေရွးေဟာင္း သုေတ သနဌာန၏ ညႊန္ၾကားေရးမွဴး (ၿငိမ္း) လည္းျဖစ္၊ သမုိင္းသုေတသီ တစ္ဦးျဖစ္သည့္ ဦးေက်ာ္ထြန္းေအာင္ (တက္ထြန္းနီ-ေျမာက္ဦး)၏ ရခိုင္ မဂၢဇင္း အမွတ္(၇)ပါ “ဥတုခင္စိုင္း(ပါးေတာ္)ေက်ာက္စာ သမိုင္းႏွင့္ အဓိပၸါယ္” တြင္ေဖာ္ျပထားသည္။



ေက်ာက္စာကုိ ၿပီးခဲ့သည့္ ရက္ပိုင္းအတြင္းက ေရွးေဟာင္း သုေတသန ၏ ေျမာက္ဦးဌာနခြဲမွ တာဝန္ရွိသူ တခ်ဳိ႕ သြားေရာက္ၾကည့္ရႈ ခဲ့ၿပီး ေက်ာက္ထုတ္လုပ္ သူမ်ား ကုိလည္း ေခတၱ ရပ္တန္႔ ထားရန္ ေျပာဆုိ ခဲ့သည္ဟု ေက်းရြာသားမ်ာ းက ေျပာသည္။

အဆုိပါေက်ာက္စာႏွင့္ပတ္သက္ၿပီး နိရဥၥရာအေနျဖင့္ ေရွးေဟာင္း သုေတသန ေျမာက္ဦးဌာနခြဲ၏ သေဘာထားကုိ ရယူႏိုင္ျခင္းမရွိေသးပါ။

အဆုိပါေက်ာက္စာအနီးတြင္ ရခုိင္တုိ႔၏ေရွးက်သည့္ တစ္ေၾကာင္းဆြဲပန္းခ်ီလက္ရာမ်ားသည္လည္း ထိန္းသိမ္းမႈကင္းမဲ့ေနသည္ကုိေတြ႕ရသည္။

(ေက်ာက္ထုတ္သူမ်ားေၾကာင့္ ပ်က္စီးမည့္အႏၱရာယ္ႏွင့္ႀကံဳေနရသည့္ ပါးေတာ္ေက်ာက္စာအား ေတြ႕ရစဥ္/ ဓာတ္ပံုမ်ား - နိရဥၥရာ)

____‎Narinjara_News‬
Read more »

ေ၀ဖန္မႈမ်ား ျမင့္တက္လာျပီးေနာက္ ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕ ကိုးေသာင္းပုထုိးေတာ္ ျပဳျပင္မႈ ရပ္ဆိုင္း

Posted by ေက်ာက္ၿဖဴသားေခ် on 4:23 AM

မာန္ယုေက်ာ္ (ေရႊဝေျမ)
ေျမာက္ဦး၊ ေဖေဖာ္ဝါရီ ၂၂



ရခိုင္ေရွးေဟာင္းၿမိဳ႕ေတာ္ ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕ရွိ ကုိးေသာင္းပုထုိးလႈိဏ္ဂူ ပတ္လမ္းအား ကြန္ကရစ္သံုး၍ အမိုးမိုးေနျခင္းမွာ ပုထုိးေတာ္အား ထိန္းသိမ္း ကာကြယ္ရာမေရာက္ဘဲ ဖ်က္ဆီး ရာသာ ေရာက္သည္ ဟု ေ၀ဖန္ ေျပာၾကားမႈမ်ား ျမင့္တက္လာျပီးေနာက္ ယခုအခါ ယင္းလုပ္ငန္းကို ရပ္တန္႕ထားသည္ဟု သိရသည္။
ကုိးေသာင္းပုထုိး၏လႈိဏ္ပတ္လမ္းရွိ ဂူနံရံမ်ားတြင္ သံတုိင္မ်ား၊ သံဖရိန္မ်ား၊ သံဆန္ခါမ်ားခင္းၿပီး ယင္းအေပၚမွတဆင့္ ကြန္ကရစ္ေလာင္း၊ ေက်ာက္ျပား မ်ားကပ္ကာ အမိုးမိုးေနျခင္း အေပၚ ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕ ေရွးေဟာင္းယဥ္ေက်းမႈ အေမြအႏွစ္မ်ား ထိန္းသိမ္းေစာင့္ေရွာက္ေရးအဖြဲ႕မွ ဒုတိယဥကၠ႒ ဦးသန္းျမင့္ က ယခုလို ေ၀ဖန္ ေျပာၾကားသည္။

“အဲဒီေခတ္တုန္းက ေက်ာက္ကုိ အျပားလုိက္မုိးတဲ့ ဗိသုကာလက္ရာမ်ဳိး မရွိေသးဘူး။ ဆုိေတာ့ အဲဒီေခတ္ကလက္ရာ ဘယ္လိုရွိခဲ့တယ္ဆုိတာကုိ ကုိယ္တုိ႔က တိတိက်က်မေဖာ္ထုတ္ႏုိင္ရင္ အခုလက္ရွိ ပ်က္ရင္ ပ်က္တဲ့အတုိင္းပဲထား။ အခုျဖစ္ေနတာက အေပၚက ၂ဝ ရာစုဗိသုကာ လက္ရာ၊ ေအာက္ကဟာ ၁၆ ရာစုဗိသုကာလက္ရာ။ ႏွစ္ေပါင္း ၄ဝဝ ေက်ာ္ေလာက္ကြာေနတဲ့ ဗိသုကာ လက္ရာႏွစ္ခု ကုိ ေရာစပ္ၿပီး လုပ္လုိက္တဲ့ အတြက္ ကုိးေသာင္းရဲ႕ ယဥ္ေက်းမႈသမုိင္းတန္ဖုိးကုိ အမ်ားႀကီး ထိခုိက္ပ်က္စီးသြားေစတယ္” ဟု ေျပာဆိုသည္။



ယင္းသို႔ေဆာင္ရြက္ေနျခင္းကုိ ၿပီးခဲ့သည့္ႏွစ္ ႏွစ္ကုန္ပိုင္းခန္႔က စတင္ေဆာင္ ရြက္ေနခဲ့ျခင္းျဖစ္ၿပီး ေျမာက္ဦးေရွးေဟာင္း အေမြအႏွစ္ ထိန္းသိမ္းေစာင့္ေရွာက္ေရ းအဖြဲ႕၏တားျမစ္မႈေၾကာင့္ လက္ရွိ အခ်ိန္တြင္ ရပ္တန္႔ေနသည္ဟု သိရသည္။

" အမုိးကုိ တစ္ျခမ္းတည္းသာမိုးျပီးေနာက္ ရပ္တန္႕ေနတယ္။ စီမံကိန္းနဲ႕ တကယ္တမ္း ျပဳျပင္ ထိန္းသိမ္းမယ္ဆုိရင္ ပုထုိးေတာ္ႀကီး တစ္ခုလံုး ကုိ ေရွးခင္ အတိုင္း အမုိးမိုးလိုက္ရင္ ၿပီးတာပဲ။ အခုလုိ လုပ္တာက ကၽြန္မတို႔ လက္မခံႏုိင္ဘူး"ဟုလည္း ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕ ေရွးေဟာင္းယဥ္ေက်းမႈ အေမြအႏွစ္မ်ား ထိန္းသိမ္းေရးအဖြဲ႕၏ ဥကၠ႒ ေဒၚခင္သန္းက ေျပာသည္။

ျမန္မာ ယဥ္ေက်းမႈ ၀န္ၾကီးဌာန အေနျဖင့္ ပုဂံရွိ ဘုရားမ်ားအား ေရွးမူ မပ်က္ ျပဳျပင္ ထိန္းသိမ္းကာကြယ္ေစာင့္ေရွာက္မႈမ်ား ျပဳလုပ္ေနစဥ္ ရခိုင္ဘုရားမ်ားကို ေခတ္သစ္လက္ရာမ်ားျဖင့္ ျပဳျပင္ မြန္းမံေန သျဖင့္ ေရွးေဟာင္း အေမြအႏွစ္ ထိန္းသိမ္းသူမ်ား အၾကားတြင္ ေ၀ဖန္မႈမ်ား ျမင့္တက္လ်က္ ရွိေနေၾကာင္း သိရသည္။
ျပဳျပင္ မြန္းမံေနေသာ ကုိးေသာင္းပုထုိးေတာ္ႀကီးကို ေအဒီ ၁၅၅၃ ခုႏွစ္မွာ ရခုိင္ဘုရင္ မင္းတိကၡာက တည္ေဆာက္ခဲ့သည္။
‪
‎Narinjara_News‬
Read more »

Friday, December 19, 2014

ေက်ာက္ေတာ္နယ္ရွိ ေရွးေဟာင္းသမုိင္းဝင္ ဂူမ်ားအနီး စစ္တပ္က ေက်ာက္ထုတ္လုပ္ေနမႈကုိ ေရွး/သုဌာနက တားျမစ္

Posted by ေက်ာက္ၿဖဴသားေခ် on 5:55 AM

မာန္ယုေက်ာ္ (ေရႊဝေျမ)/ ေက်ာက္ေတာ္
ဒီဇင္ဘာ ၁၈
ကန္ေစာက္ေတာင္အနီး သမုိင္းဝင္ဂူမ်ားအနီးတြင္ ေက်ာက္ထုတ္လုပ္ေနသည္ကိုေတြ႕ရစဥ္။ (ဓာတ္ပံု - ရခုိင့္မ်ဳိးဆက္သစ္ႏိုင္ငံေရးအင္အားစု)
ကန္ေစာက္ေတာင္အနီး သမုိင္းဝင္ဂူမ်ားအနီးတြင္
ေက်ာက္ထုတ္လုပ္ေနသည္ကိုေတြ႕ရစဥ္။
(ဓာတ္ပံု – ရခုိင့္မ်ဳိးဆက္သစ္ႏိုင္ငံေရးအင္အားစု)

ရခုိင္ျပည္နယ္၊ ေက်ာက္ေတာ္ၿမိဳ႕နယ္အတြင္းရွိ ေရွးေဟာင္းသမုိင္းဝင္ ဂူမ်ားအနီး စစ္တပ္၏ ေက်ာက္ တူးေနမႈကုိ ျပည္နယ္၊ ေရွးေဟာင္းသုေတသနဌာနက တားျမစ္လုိက္ၿပီျဖစ္ေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။

ေက်ာက္ေတာ္ၿမိဳ႕နယ္ရွိ ကန္ေစာက္ေတာင္၏အေရွ႕ဘက္ျခမ္းတြင္ရွိေသာ ေရွးေဟာင္းဂူ ၃ လံုးအနီး ေက်ာက္သားေတာင္နံံရံမ်ားကုိ ခမရ (၅၃၉)တပ္က ေက်ာက္မ်ားထုတ္လုပ္တူးေဖာ္ေနမႈမွာ ေရွးေဟာင္း အေမြအႏွစ္လက္ရာမ်ားပ်က္စီးသြားႏုိင္သည္ဟုဆိုကာ ယင္းကုိတားျမစ္ေပးရန္ ေဒသခံမ်ားႏွင့္ ရခုိင့္ႏိုင္ငံေရး မ်ဳိးဆက္သစ္အင္အားစုတုိ႔က သက္ဆုိင္ရာသို႔ ဒီဇင္ဘာလ ၁၅ ရက္ေန႔တြင္ တင္ျပခဲ့သည္။

ေဒသခံမ်ား၏တင္ျပေတာင္းဆိုခ်က္အရ ေရွးေဟာင္းသုေတသနဌာနက ထိုေနရာသုိ႔ ဒီဇင္ဘာလ ၁၆ ရက္ေန႔တြင္ သြားေရာက္စစ္ေဆးခဲ့ၿပီးေနာက္ ဒီဇင္ဘာလ ၁၇ ရက္ေန႔က ယခုကဲ့သုိ႔ စာထုတ္၍ တားျမစ္လုိက္ရျခင္းျဖစ္ ေၾကာင္း ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕၊ ေရွးေဟာင္းသုေတသနဌာနမွ လက္ေထာက္ ညႊန္ၾကားေရးမွဴး ဦးေအာင္ေက်ာ္ဇံက နိရဥၥရာသုိ႔ေျပာသည္။
 “ဒီဂူေတြဟာ သမုိင္းေၾကာင္းနဲ႔ဆက္စပ္ႏိုင္တယ္ဆုိၿပီးေတာ့ ဒီက ေရွးေဟာင္းယဥ္ေက်းမႈထိန္းသိမ္းေရး အဖြဲ႕ကလည္းေျပာတယ္။ ရခုိင္သမုိင္းပညာရွင္ေတြကလည္းေျပာတယ္။ ေနာက္တစ္ခုက ဒီဟာကလည္း ေရွးေဟာင္းဂူျဖစ္တယ္ဆုိတဲ့အေထာက္အထားေတြလည္းရွိတယ္ဆုိတဲ့အခါက်ေတာ့ ကၽြန္ေတာ့္ အေနနဲ႔ အဲဒီတပ္ ရင္းမွဴးဆီကုိစာထုတ္ၿပီးေတာ့ ဒီဟာကိုေတာ့ ရပ္ဆုိင္းထားပါဆုိၿပီးေတာ့ တားျမစ္လိုက္တာ။ တားျမစ္ထားတဲ့ၾကား က ဆက္လုပ္မယ္ဆုိရင္ေတာ့ ဥပေဒအရ အေရးယူသြားမယ္”ဟု ယင္းက ဆုိသည္။

လက္ရွိတြင္ ေတာင္နံရံအား စက္ယႏၱရာမ်ားျဖင့္ တူးၿဖိဳေနသည့္အတြက္ ဂူေပါက္မ်ား၏မ်က္ႏွာျပင္မွ ေက်ာက္သားအလႊာမ်ားကြာက်ကာ ပ်က္စီးစျပဳေနၿပီဟုလည္း ေက်ာက္ထုတ္သည့္ေနရာသုိ႔ ကုိယ္တုိင္သြား ေရာက္ေလ့လာခဲ့သူ ရခုိင့္မ်ဳိးဆက္သစ္ႏိုင္ငံေရးအင္အားစုမွျပန္ၾကားေရးတာဝန္ခံ ကုိေက်ာ္စိန္သန္းကဆုိသည္။
p2ခမရ(၅၃၉)သည္ ၿပီးခဲ့သည့္ ၂ဝ၁၂ ခုႏွစ္မွစတင္ကာ အဆုိပါေတာင္နံရံမွ ေက်ာက္မ်ားကုိတူးေဖာ္ ခဲ့ျခင္းျဖစ္ၿပီး ယင္းေက်ာက္မ်ားကုိ ေျမာက္ဦး-စစ္ေတြကားလမ္းျပဳျပင္ရာတြင္ အသံုးျပဳရန္ေရာင္းခ်ေနသည္ဟု အနီးဝန္းက်င္မွ ေဒသခံမ်ား၏ေျပာဆုိခ်က္ကိုကုိးကား၍ ကိုေက်ာ္စိန္သန္းက နိရဥၥရာသုိ႔ျပန္ေျပာသည္။

ယင္းႏွင့္ပတ္သက္ၿပီး ေျမာက္ဦးေရွးေဟာင္း သုေတသနဌာမွ လက္ေထာက္ညႊန္ၾကားေရးမွဴးက “တပ္ကုိ ေမးျမန္းစံုစမ္း ခ်က္အရေတာ့ တပ္က သူတို႔အဲလိုေရာင္းစားဖို႔အတြက္ ထုတ္တာ မဟုတ္ပါဘူးတဲ့။ တပ္တြင္း လမ္းခင္းဖုိ႔အတြက္ ထုတ္တာလုိ႔ေျပာတယ္”ဟု ဆုိသည္။

ဂူတစ္လံုးစီလွ်င္ အက်ယ္ ၅ ေပခန္႔စီရွိသည့္ အဆုိပါဂူ ၃ လံုးမွာ ရခုိင္တုိ႔၏ေခတ္ ၄ ေခတ္ျဖစ္ေသာ ဓညဝတီေခတ္၊ ေဝသာလီေခတ္၊ေလးၿမိဳ႕ေခတ္ႏွင့္ေျမာက္ဦးေခတ္တို႔အနက္ ေလးၿမိဳ႕ေခတ္တြင္ ရခုိင္ရဟန္းေတာ္တစ္ပါးျဖစ္ေသာ သစၥပႏၵဝမေထရ္ သီတင္းသံုးခဲ့သည့္ဂူမ်ားျဖစ္သည့္အတြက္ ယင္းဂူမ်ားမွာ ေရွးေဟာင္း သမုိင္းဝင္ဂူမ်ားဆုိသည္မွာမွန္ကန္ေၾကာင္း ေက်ာက္ေတာ္ၿမိဳ႕မွ ရခိုင္သမုိင္းသုေတသီ သူျမတ္(မဟာ ေအာင္ေျမ)က နိရဥၥရာသုိ႔ ေျပာသည္။

“အဲလုိ ဂူႀကီး ရခုိင္ျပည္မွာ ၉ ခုရွိတယ္။ အဲလိုမ်ဳိး ရခုိင္ျပည္မွာ အထြဋ္တျမတ္ျဖစ္တဲ့ေနရာကို ဒီလုိ လုပ္တာဟာ ယဥ္ေက်းမႈအရ၊ ရခုိင္သမုိင္းအရ သူတို႔ဖ်က္ဆီးရာက်တယ္”ဟု ယင္းက စစ္တပ္၏လုပ္ရပ္ကုိ ေဝဖန္ေျပာဆုိသည္။

ရခုိင္ျပည္နယ္အတြင္းရွိ ေရွးေဟာင္းယဥ္ေက်းမႈနယ္ေျမအတြင္း ဥပေဒမဲ့တစ္စံုတရာျပဳလုပ္မိပါက အျမင့္ဆံုးျပစ္ဒဏ္ ေထာင္ ၇ ႏွစ္အထိခ်မွတ္ႏုိင္ေၾကာင္း ၿပီးခဲ့သည့္ၾသဂုတ္လ ၁၃ ရက္ေန႔က ျပည္နယ္လႊတ္ေတာ္က အတည္ျပဳျပ႒ာန္းခဲ့သည့္ ရခုိင္ျပည္နယ္ယဥ္ေက်းမႈအေမြအႏွစ္မ်ားထိန္းသိမ္းေရး ဥပေဒ၏ ပုဒ္မ ၂၅ တြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။

http://www.narinjara.com/burmese/?p=13187
Read more »

Friday, October 31, 2014

ေရွးေဟာင္းအေမြအႏွစ္မ်ားပ်က္စီးမည္ဆုိပါက ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕ေတာ္ခန္းမတည္ေဆာက္ျခင္းကိုကန္႔ကြက္မည္

Posted by ေက်ာက္ၿဖဴသားေခ် on 7:45 AM

( နိရဥၥရာ- ၃၁ ေအာက္တုိဘာ ၂၀၁၄) / မာန္ယုေက်ာ္ (ေရႊဝေျမ)
2100979923_72d658853a

ရခိုင္ျပည္နယ္၏ ခရိုင္ျမိဳ႕ (၅) ခုထဲတြင္ တစ္ခု အပါအ၀င္ ျဖစ္ေသာ ေျမာက္ဦးတြင္ တည္ေဆာက္မည့္ ျမိဳ႕ေတာ္ ခန္းမေၾကာင့္ ေရွးေဟာင္း ယဥ္ေက်းမူ အေမြအႏွစ္မ်ားပ်က္စီးမည္ဆုိပါက ကန္႕ကြက္သြားမည္ဟု ရခုိင္လူမႈ ကြန္ရက္(ေျမာက္ဦး)က ေၾကညာခ်က္ ထုတ္ျပန္သည္။

ယင္းေၾကညာခ်က္အား ေအာက္တိုဘာလ ၂၉ ရက္ေန႕က ထုတ္ျပန္ျခင္း ျဖစ္ျပီး ေျမာက္ဦးျမိဳ႕၏ ေရွးေဟာင္းအေမြအႏွစ္ မ်ားကို တစ္စံုတရာ ထိခိုက္ ပ်က္စီးေစမည္ဆုိပါ ၿမိဳ႕ခံမ်ားႏွင့္အတူ ကန္႔ကြက္သြားမည္ဟုေဖၚျပသည္။

ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕၌ အခမ္းအနားမ်ား၊ လူထုအစည္းအေဝးပြဲမ်ား၊ ေဟာေျပာပြဲမ်ား၊ သင္တန္းမ်ား စနစ္တက် သပ္သပ္ရပ္ရပ္ က်င္းပႏိုင္ရန္ အတြက္ ၿမိဳ႕ေတာ္ခန္းမတစ္ခုလုိအပ္ေနေသာလည္းယင္းခန္းမေၾကာင့္ ေရွးေဟာင္းယဥ္ေက်းမူ အေမြအႏွစ္မ်ား မပ်က္ေစလိုဟု  ေၾကညာခ်က္တြင္ ေဖာ္ျပသည္။

“တကယ္လုိ႔သာ ဒီခန္းမတည္ေဆာက္မယ့္ေျမေနရာဟာ ရခုိင္ဘုရင္ေတြ၊ မင္းညီမင္းသားေတြရဲ႕ သခ်ဳႋင္းေျမေနရာျဖစ္တယ္ဆုိရင္ၿမိဳ႕ခံလူထုေတြရဲ႕သေဘာထားကိုေကာက္ခံသြားမယ္။ အဲဒီေကာက္ခံရရွိတဲ့ အေပၚမွာ မူတည္ျပီး ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ လုပ္သင့္တာကို ဆက္လုပ္သြားေဆာင္သြားပါ့မယ္”ဟု ရခုိင္ လူမႈကြန္ရက္ (ေျမာက္ဦး) မွ ကုိေအာင္စုိးျမင့္က ေျပာသည္။

ယင္းေနရာတြင္ၿမိဳ႕ေတာ္ခန္းမတည္ေဆာက္လိုက္ျခင္းျဖင့္ ေျမာက္ဦးျမိဳ႕အား ကမၻာ့ေရွးေဟာင္းအေမြအႏွစ္မ်ားစာရင္းတြင္ ထည့္သြင္းရန္  သတ္မွတ္ထားေသာ စံခ်ိန္စံညႊန္းမ်ားႏွင့္ ကိုက္ညီမႈမရွိဘဲ ျဖစ္သြားျခင္း (သို႔မဟုတ္) ျပည္နယ္ အစုိးရအဖြဲ႕ကျပဌာန္းထားေသာ ယဥ္ေက်းမႈ အေမြအႏွစ္မ်ား ထိန္းသိမ္းေရးဥပေဒပါျပဌာန္းခ်က္မ်ားႏွင့္ ၿငိစြန္းေန မည္ဆုိပါက ထိုခန္းမတည္ေဆာက္ေရးအား ကန္႔ကြက္ သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္းလည္း ရခုိင္လူမႈကြန္ရက္ (ေျမာက္ဦး)၏ေၾကညာခ်က္တြင္ ဆက္လက္ေဖာ္ျပထားသည္။

ယင္းႏွင့္ပတ္သက္ၿပီး ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕၊ ေရွးေဟာင္းသုေတသနဌာနမွ တာဝန္ရွိသူတစ္ဦးက “UNESCO စာရင္းဝင္ဖုိ႔ေဆာင္ရြက္ရာမွာ ကၽြန္ေတာ္တို႔က ဧရိယာ Photo (ဓါတ္ပံု) ေပးရတယ္ခင္ဗ်။ အဲလုိေပးတဲ့အခါ အခုေဆာက္မယ့္ ဒီအေဆာက္အဦးႀကီးက ပါမသြားဘူး ဆုိရင္ေတာ့ ျပသနာျဖစ္လာႏုိင္တယ္။ ေစာေစာစီးစီး တည္ေဆာက္ထား လိုက္ႏုိင္ရင္ေတာ့ ျပသနာ မရွိႏိုင္ပါဘူး”ဟု ေျပာသည္။

ခန္းမတည္ေဆာက္ရန္ သက္ဆုိင္ရာကသတ္မွတ္ထားသည့္ေနရာမွာ ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕၊ ၾကက္ေစ်းရပ္ ကြက္ရွိ ရွစ္ေသာင္းပုထုိးေတာ္ႀကီးႏွင့္အေနာ္မာပန္းၿခံတို႔အနီးတြင္တည္ရွိၿပီး ယင္းေနရာသည္ ယခင္ ရခိုင္ဘုရင့္ေခတ္အဆက္ဆက္က မင္းညီမင္းသားမ်ား၏ ရုပ္အေလာင္း မ်ားကုိျမွဳပ္ႏွံသည့္သခ်ဳႋင္းေျမေနရာျဖစ္ သည္ဟုဆုိကာ ၿမိဳ႕ခံအခ်ဳိ႕က ယခုကဲ့သုိ႔ ကန္႔ကြက္ေနၾကျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕ကုိ ၿပီးခဲ့သည့္ ၂ဝ၁၃ ခုႏွစ္မွစတင္ကာ အစုိးရက ေက်ာက္ေတာ္၊ မင္းျပား၊ ေျမာက္ဦးႏွင့္ ေျမပုံၿမိဳ႕မ်ားျဖင့္ဖြဲ႕စည္း၍ခရုိင္ၿမိဳ႕အျဖစ္တုိးခ်ဲ႕ဖြဲ႕စည္းခဲ့ၿပီးျဖစ္သည့္အတြက္ ၿမိဳ႕အဂၤါရပ္ႏွင့္ညီညြတ္ေစရန္ ယခုကဲ့သို႔ ၿမိဳ႕ေတာ္ခန္းမ တစ္ခု တည္ေဆာက္ရန္ သက္ဆိုင္ရာမွ စီစဥ္ ျပင္ဆင္ျခင္း ျဖစ္သည္။

ထိုေျမေနရာသည္ ရခုိင္မင္းညီမင္းသားမ်ား၏ သခ်ဳႋင္းေျမေနရာျဖစ္သည္ဟု ရခုိင္သမုိင္းပညာရွင္မ်ားက ေျပာဆုိ ကန္႕ကြက္ထားၾကသည့္ အတြက္ လက္ရွိတြင္ ခန္းမတည္ေဆာက္ျခင္းလုပ္ငန္းအား ရပ္နားထားသည္ကုိ ေတြ႕ရေၾကာင္း ၿမိဳ႕ခံမ်ားက ေျပာသည္။ ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕ေတာ္ခန္းမတည္ေဆာက္ႏိုင္ရန္အတြက္ ရခုိင္ျပည္နယ္အစုိးရအဖြဲ႕က ဘတ္ဂ်တ္သိန္း ၂ဝဝဝ အကုန္အက် ခံထားေၾကာင္းလည္း ရခုိင္ျပည္နယ္ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္၏ေျပာဆုိထားခ်က္အရ သိရသည္။

ေျမာက္ဦးျမိဳ႕သည္ ေအဒီ ၁၄၃၀ မွ ၁၇၈၄ ခုႏွစ္ထိ ထြန္းကားခဲ့ေသာ ရခိုင္ေရွးေဟာင္းျမိဳ႕ေတာ္ တစ္ခု ျဖစ္သည္။

____ နိရဥၥရာ
Read more »

Saturday, October 4, 2014

ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕ေတာ္ခန္းမ တည္ေဆာက္မည့္ေနရာ မင္းညီမင္းသား သခ်ဳႋင္းျဖစ္ေနသည္ဟုဆုိကာ ၿမိဳ႕ခံအခ်ဳိ႕ကန္႔ကြက္

Posted by ေက်ာက္ၿဖဴသားေခ် on 2:51 AM


( နိရဥၥရာ- ၃ ေအာက္တုိဘာ ၂၀၁၄) / မာန္ယုေက်ာ္ (ေရႊဝေျမ)

Mrauk-U-Entrace-gate
ရခုိင္ျပည္နယ္၊ ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕တြင္ ၿမိဳ႕ေတာ္ခန္းမ တည္ေဆာက္ရန္ သတ္မွတ္ထားသည့္ ေနရာမွာ ရခုိင္ ဘုရင္ေခတ္က မင္းညီမင္းသားေတြကုိျမွဳပ္ႏွံသည့္သခ်ဳႋင္းျဖစ္ေနသည္ဟုဆုိကာ ၿမိဳ႕ခံအခ်ဳိ႕ ကန္႔ကြက္မႈမ်ား ရွိေနေၾကာင္း သိရသည္။
ၿမိဳ႕ေတာ္ခန္းမတည္ေဆာက္ရန္ သက္ဆုိင္ရာကသတ္မွတ္ထားသည့္ေနရာမွာ ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕၊ ၾကက္ ေစ်းရပ္ကြက္ရွိ ရွစ္ေသာင္းပုထုိးေတာ္ႀကီးႏွင့္ အေနာ္မာပန္းၿခံတို႔အနီးတြင္တည္ရွိၿပီး ယင္းေနရာသည္ ယခင္ ရခိုင္ဘုရင့္ေခတ္အဆက္ဆက္က မင္းညီမင္းသားမ်ား၏ရုပ္အေလာင္းမ်ား ကုိျမွဳပ္ႏွံသည့္ သခ်ဳႋင္းေျမေနရာ တစ္ခုျဖစ္သည့္အတြက္ တန္ဘုိးထားထိန္းသိမ္းသင့္သည္ဟုဆုိကာ ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕ခံ ၄၅ ဦးက လက္မွတ္ေရးထုိး ကန္႔ကြက္ထားေၾကာင္း သိရသည္။
“ထမၼရာဇ္ရပ္ကြက္က ၿမိဳ႕သစ္တည္ထားတဲ့ေနရာျဖစ္တယ္။ ၿပီးေတာ့ အဲဒီေနရာမွာ ဌာနဆုိင္ရာအစုိးရရုံး ေတြလည္း အားလံုးနီးပါးရွိၾကေတာ့ ၿမိဳ႕ေတာ္ခန္းမကုိလည္း အဲဒီေနရာမွာပဲေဆာက္ေစခ်င္တာပါ”ဟု ေျမာက္ဦး ၿမိဳ႕ခံ ဦးေက်ာ္ထြန္းဦးက နိရဥၥရာသို႔ေျပာသည္။
သုိ႔ေသာ္ ယင္းထမၼရာဇ္ရပ္ကြက္တြင္လည္း ေဒသခံအခ်ဳိ႕ဝယ္ယူထားသည့္ေျမကြက္မ်ားရွိေနသလုိ ဌာနဆုိင္ရာရုံးမ်ားတည္ေဆာက္လုိက္ၿပီျဖစ္သည့္အတြက္ ၿမိဳ႕ေတာ္ခန္းမ တည္ေဆာက္မည့္ ေျမေနရာ မရွိသေလာက္ နည္းပါးေနၿပီျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
ယခုသတ္မွတ္ထားသည့္ ေျမေနရာမွာ မင္းညီမင္းသားသခ်ဳႋင္းဟုဆုိေသာ္လည္း မီးသၿဂိဳလ္သည့္ ေနရာ သာျဖစ္ၿပီး မင္းညီမင္းသားမ်ား၏ရုပ္အေလာင္းမ်ားကုိ ယင္းအနီးရွိ တစ္ဘက္ဆည္ ဘုန္းေတာ္ႀကီီး ေက်ာင္းဝင္း ေနရာတြင္သာ ေျမျမွဳပ္သၿဂိဳလ္ခဲ့ၾကေၾကာင္း ေျမာက္ဦးလူမႈကြန္ရက္ ဥကၠ႒ ဦးႏွင္းထြန္းတုိးက ေျပာဆုိသည္။
“ဒီေနရာက နဝရတ္ဟုိတယ္နဲ႔လည္း ဆက္စပ္ေနေတာ့ အဲဒီနဝရတ္ ဟုိတယ္ေဆာက္တုန္းက ဘာလို႔ မကန္႔ကြက္ခဲ့ၾကတာလဲ”ဟု ဦးႏွင္းထြန္းတုိးက ေမးခြန္းထုတ္လုိက္သည္။
ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕၏မရွိမျဖစ္လုိအပ္ေနေသာ ၿမိဳ႕ေတာ္ခန္းမတည္ေဆာက္ရာတြင္ အဆုိပါကြင္းျပင္တစ္ခု လံုးကုိ အသံုးျပဳသြားမည္မဟုတ္ဘဲ ကြင္းတစ္ခုလံုး၏ ၅ ပံု ၂ ပံုကုိသာ အသံုးျပဳသြားမည္ျဖစ္သည့္ အတြက္ ၿမိဳ႕ခံ မ်ားအေနျဖင့္ နားလည္ေပးသင့္ေၾကာင္းလည္း ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕မွ ျပည္နယ္လႊတ္ေတာ္ ကိုယ္စားလွယ္ ဦးထြန္းလႈိင္ က ေျပာဆုိသည္။
လက္ရွိတြင္ ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕ကို အစုိးရက ကမ ၻာ့ေရွးေဟာင္းအေမြအႏွစ္မ်ားထိန္းသိမ္းေစာင့္ေရွာက္ေရး အဖြဲ႕ (UNESCO) ၏ ေရွးေဟာင္းအေမြအႏွစ္စာရင္းဝင္္ရန္ေဆာင္ရြက္ေနၿပီျဖစ္သည့္အတြက္ ယင္းေနရာတြင္ ၿမိဳ႕ ေတာ္ခန္းမကုိတည္ေဆာက္လိုက္ပါက UNESCO ၏ေရွးေဟာင္း အေမြအႏွစ္ စာရင္းဝင္္ရန္ အေႏွာင့္အယွက္ ျဖစ္လာႏုိင္ေၾကာင္း ကန္႔ကြက္ေနသူမ်ားက သံုးသပ္ေျပာၾကားသည္။
ယင္းႏွင့္ပတ္သက္ၿပီး ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕၊ ေရွးေဟာင္းသုေတသနဌာနမွ တာဝန္ရွိသူတစ္ဦးက “UNESCO စာရင္းဝင္ဖုိ႔ေဆာင္ရြက္ရာမွာ ကၽြန္ေတာ္တို႔က ဧရိယာ Photo ေပးရတယ္ခင္ဗ်။ အဲလုိေပးတဲ့အခါ ဒီအ ေဆာက္အဦးႀကီး ပါမသြားဘူးဆုိရင္ေတာ့ ျပႆနာျဖစ္လာႏုိင္တယ္။ ေစာေစာစီးစီး တည္ေဆာက္ထား လိုက္ႏုိင္ရင္ေတာ့ ျပႆနာမရွိႏိုင္ပါဘူး”ဟု သံုးသပ္ေျပာဆုိသည္။
ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕ကုိ ၿပီးခဲ့သည့္ ၂ဝ၁၃ ခုႏွစ္မွစတင္ကာ အစုိးရက ေက်ာက္ေတာ္၊ မင္းျပား၊ ေျမာက္ဦးႏွင့္ ေျမပုံၿမိဳ႕မ်ားျဖင့္ဖြဲ႕စည္း၍ ခရုိင္ၿမိဳ႕အျဖစ္တုိးခ်ဲ႕ဖြဲ႕စည္းခဲ့ၿပီးျဖစ္သည့္အတြက္ ၿမိဳ႕အဂၤါရပ္ႏွင့္ ညီညြတ္ေစရန္ ယခု ကဲ့သို႔ ၿမိဳ႕ေတာ္ခန္းမတစ္ခုတည္ေဆာက္ရန္ျပင္ဆင္ျခင္းျဖစ္သည္။
အစိုးရက ဘတ္ဂ်တ္က်ပ္သိန္း ၂ဝဝဝ သံုးစြဲရန္ခြင့္ျပဳထားသည့္ အဆုိပါၿမိဳ႕ေတာ္ခန္းမမွာ ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕ အတြက္ အမွန္တကယ္လုိအပ္ေနေသာ္လည္း ျပည္သူ ဗဟုိျပဳေခတ္ ျဖစ္ေနသည့္ အတြက္ ျပည္သူ အားလံုးသ ေဘာတူမွသာ တည္ေဆာက္ေရးလုပ္ငန္းမ်ားစတင္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕၊ ေရွးေဟာင္းသုေတသန ဌာနမွ တာဝန္ရွိသူကေျပာၾကားသည္။

_____နိရဥၥရာ

Read more »

Saturday, May 24, 2014

ရခိုင္‌ရိွ‌ေ႐ွး‌ေဟာင္‌းၿမိဳ႕ မ်ားကိုျဖတ္‌‌ေဖာက္‌လုပ္‌သည္‌ ရထားလမ္‌းမ်ားကို ‌ေဒသာခံမ်ားကန္‌႔ကြက္‌

Posted by ေက်ာက္ၿဖဴသားေခ် on 10:51 PM

Read more »

Friday, May 23, 2014

ၿမိဳ႕ေတာ္ေဟာင္းကိုျဖတ္၍ ေဖာက္လုပ္ေသာ ရထားလမ္းကိစၥ ဝန္ႀကီးအဖြဲ႔ ေဒသခံမ်ားႏွင့္ေတြ႔ဆံု ရထားလမ္းေဖာက္လုပ္ျခင္းအား ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕ခံမ်ား ကန္႔ကြက္

Posted by ေက်ာက္ၿဖဴသားေခ် on 3:19 AM

ၿမိဳ႕ေတာ္ေဟာင္းကိုျဖတ္၍ ေဖာက္လုပ္ေသာ ရထားလမ္းကိစၥ ဝန္ႀကီးအဖြဲ႔ ေဒသခံမ်ားႏွင့္ေတြ႔ဆံု
ရထားလမ္းေဖာက္လုပ္ျခင္းအား ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕ခံမ်ား ကန္႔ကြက္

ဦးတက္ခါး (ကြန္းေတာင္) ( ေမလ ၂၃ရက္၊ ၂၀၁၄)

ရခုိင္ျပည္ရွိ ၿမိဳ႕ေတာ္ေဟာင္း
မ်ားကိုျဖတ္၍ ေဖာက္လုပ္လ်က္ရွိ ေသာ စစ္ေတြ- မင္းဘူး ရထားလမ္း ကိစၥနဲ႔ ပတ္သက္၍ ျပန္ၾကားေရး၀န္ ႀကီး ဦးေက်ာ္သိန္း၊ သယ္ယူပုိ႔ေဆာင္
ေရး၀န္ႀကီးဦးလွဟန္၊ ရထားလမ္းအင္ ဂ်င္နီယာခ်ဳပ္၊ စစ္ေတြ ေရွးေဟာင္း သုေတသနၫႊန္ၾကားေရးမွဴးတို႔မွ ေမ လ ၁၆ ရက္ေန႔က ေျမာက္ဦး ၿမိဳ႕ခံလူထု ႏွင့္ ေတြ႔ဆံုကာ သေဘာ ထားခ်က္မ်ား ကုိ ရယူခဲ့ေၾကာင္းသိရသည္။

အဆိုပါ ရထားလမ္းမွာ ဓညဝတီ၊ ေဝသာလီ၊ ေျမာက္ဦး ၿမိဳ႕ေတာ္ေဟာင္း တို႔ကို ျဖတ္၍ ေဖာက္လုပ္ျခင္းျဖစ္ရာ ေရွးေဟာင္း ယဥ္ေက်းမႈ အေမြအႏွစ္
မ်ား ပ်က္စီးေနသျဖင့္ ယင္းသို႔ျဖတ္ လ်က္ ေဖာက္လုပ္ျခင္းအား ေျမာက္ဦး ၿမိဳ႕ခံလူထုက ကန္႔ကြက္ေၾကာင္းကို ဝန္းႀကီးမ်ားႏွင့္ ေတြ႔ဆံုစဥ္ ေျပာၾကား လိုက္ျခင္း ျဖစ္သည္။

ထိုသို႔ ကန္႔ကြက္ခဲ့ေၾကာင္းကို ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕ခံ ဦးေမာင္ေက်ာ္ေဇာက “ရထားလမ္းဟာၿမိဳ႕ေတာ္ေဟာင္းသံုး ၿမိဳ႕ကို မျဖတ္ဘဲ လြတ္လြတ္ကင္းကင္း ေဖာက္လို႔ရပါလ်က္နဲ႔ ၿမိဳ႕ေတာ္အ လယ္ ဗဟိုတည့္တည့္က ျဖတ္ၿပီး ေဖာက္ လုပ္ေနတာဟာ ရည္ရြယ္ခ်က္ ရွိရွိနဲ႔ ပ်က္စီးေအာင္ လုပ္ေနတယ္လို႔ ယူဆရဖို႔ ျဖစ္ေနပါတယ္။ဒီ ရထားလမ္း စီမံကိန္းအားလံုးကို ကၽြန္ေတာ္တို႔ဆန္႔ က်င္တာမဟုတ္ပါ။

ဒီၿမိဳ႕ေတာ္ ေဟာင္း ေတြကို မျဖတ္ဘဲနဲ႔ ရထားလမ္းဘယ္ ေလာက္ေဖာက္မလဲ ေဖာက္လို႔ရပါ တယ္။ အခုလုပ္ေနတဲ့အေနအထားက ေရွးေဟာင္း အေမြအႏွစ္ေတြကိုတမင္ တကာ ပ်က္စီးေအာင္ လုပ္ေန တယ္ ဆိုတာ ထင္ထင္ရွားရွား ျမင္ေနရပါ တယ္။ ဒါေၾကာင့္ က်ေနာ္တို႔ကန္႔ကြက္ ေနရတာျဖစ္တယ္” ဟု ရခုိင့္အသံသို႔ ေျပာၾကားသည္။

အဆုိပါေန႔က ေတြ႔ဆံုစဥ္ ဝန္ႀကီး ဦးေက်ာ္သိန္းက “ပ်က္စီးေနတာမွန္ပါ တယ္။ ဒါေပမယ့္ ပ်က္တာကပ်က္ သြားပါျပီ ျပန္ျပင္လုိ႔ရေတာ့မွာ မဟုတ္ ေတာ့တာ၊ ပ်က္သြားခဲ့တဲ့ဟာေတြကို ျပန္ျပင္ရင္ ေရွးေခတ္လက္ရာ ရမွာ မဟုတ္ေတာ့ပါဘူး။ ဒါေၾကာင့္ပ်က္တာ တစ္ခုကုိ ပ်က္ပါေစေတာ့၊ ေရွ႕ဆက္ ၿပီးေတာ့သာ လုပ္ၾကရေအာင္၊ ရထား လမ္းဟာ ရခုိင္ျပည္ အတြက္အလြန႔္ အလြန္ အက်ဳိးရွိတဲ့လမ္းတစ္ခုျဖစ္ေန တယ္ ။ဒါေၾကာင့္ ရထားလမ္းကုိလုိ ခ်င္ရင္ေတာ့ ေရွးေဟာင္း အေဆာက္ အအုံေတြကို အနည္းနဲ႔အမ်ားေတာ့ ထိခုိက္နစ္နာ ခံေပးၾကရပါမယ္။တစ္ခု လုိခ်င္ရင္ေတာ့ တစ္ခုကုိေပးဆပ္ရပါ မယ္။

ဒီဟာက ႏုိင္ငံေတာ္အစုိးရ၊ ျပည္ နယ္အစုိးရက ရခိုင္ျပည္နယ္အေပၚ အလြန္႔အလြန္ေစတနာထားၿပီးေတာ့ လုပ္ေပးေနတဲ့ကိစၥ ျဖစ္တဲ့အတြက္ လက္ခံဖို႔သင့္ပါတယ္။” ဟု ေျပာၾကား ခဲ့ေၾကာင္း ဦးေမာင္ေက်ာ္ေဇာက ဆို သည္။

“ရထားလမ္းဟာ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ ရခုိင္ျပည္ သူလူထုကုိ ထိထိေရာက္ ေရာက္ အက်ဳိးရွိေစဖုိ႔ ကိစၥတစ္ခု မဟုတ္လုိ႔ ျမင္ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔မွာ ေရွးေခတ္ အဆက္ ဆက္ကပင္ ခိုင္ၿမဲတည္တံ့ လာတဲ့ ေရွးေဟာင္းယဥ္ေက်းမႈအ ေဆာက္အအုံေတြ၊ကမာၻကအသိအမွတ္ျပဳထားတဲ့တန္ဖုုိးမျဖတ္ႏုိင္တဲ့ ေရွးေဟာင္း ယဥ္ေက်းမႈအေဆာက္အအုံေတြနဲ႔ ဘယ္လုိမွ မလဲႏုိင္ပါဘူး။ရထားလမ္း ကုိလည္းမ လုိခ်င္ပါ။

ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ ေရွးေဟာင္းပစၥည္းေတြကုိ ထိခုိက္ရင္ ေတာ္ပါၿပီ။” ဟု ဦးေမာင္ေက်ာ္ေဇာက ရခိုင့္အသံသို႔ ဆက္လက္ေျပာ ၾကားခဲ့ သည္။

အဆိုပါေတြ႔ဆံုပြဲ၌ ၿမိဳ႕ခံလူထု တစ္ေယာက္မွ ရထားလမ္းကိုဆက္ လက္ လုပ္ေဆာင္မယ့္အစီအစဥ္ရွိသ လား၊ မရွိလားဟု ေမးရာတြင္ဝန္ႀကီး ဦးလွဟန္မွ “အတိအက် မေျပာႏုိင္ ေသးပါ။ ျပည္သူလူထု၏ဆႏၵကုိ ကၽြန္ ေတာ္တုိ႔နား ေထာင္တယ္၊ ၿပီးေတာ့ ျပည္နယ္အစုိးရ အစည္းအေ၀းလုပ္ ၿပီးမွ ဆုံးျဖတ္ရမယ္” ဟု ေျပာၾကားခဲ့ ေၾကာင္း သိရသည္။

အဆိုပါ ေတြ႔ဆံုပြဲအား ၿမိဳ႕နယ္ေထြ အုပ္ရံုးတြင္ ျပဳလုပ္ခဲ့ၿပီး ေဆြးေႏြးပြဲသို႔ တက္ေရာက္ရန္ လူဦးေရ (၃၀)ခန္႔ ဖိတ္ၾကားထားေသာ္လည္း ၿမိဳ႕ခံလူထု ၁၀၀ ခန္႔တက္ေရာက္ခဲ့ေၾကာင္းလည္းသိရသည္။

Credit: Mrat Noe Thar's Facebook
Read more »

Tuesday, April 8, 2014

ေျမာက္ဦးျမိဳ႕ ကိုးေသာင္းဘုရား ကိုက္(၁၀၀) ေက်ာ္အနီးက ရထားလမ္း ျဖတ္သန္း ေဖါက္လုပ္

Posted by ေက်ာက္ၿဖဴသားေခ် on 4:36 AM

ေျမာက္ဦးျမိဳ႕ ကိုးေသာင္းဘုရား ကိုက္(၁၀၀) ေက်ာ္အနီးက ရထားလမ္း ျဖတ္သန္း ေဖါက္လုပ္

(နိရဥၥရာ- ၇ ဧျပီလ ၂၀၁၄)
Mrauk-U-Arakan state Myanmar
ရခိုင္တို႕ရဲ႕ ေရွးေဟာင္းျမိဳ႕ေတာ္ျဖစ္တဲ့ ေျမာက္ဦးျမိဳ႕ ကိုးေသာင္းဘုရား ပုထိုးေတာ္အနီးကျဖတ္ျပီး အခုအခါ ရထားလမ္း ေဖါက္လုပ္ေနတယ္လို႕ ေဒသခံ ေျမာက္ဦးလူၾကီးေတြက နိရဥၥရာကို သတင္းေပးပို႕လာပါတယ္။

ခု ေဖါက္လုပ္ေနတဲ့ ရထားလမ္းဟာ ကိုးေသာင္းဘုရားပုထိုးေတာ္ၾကီးနဲ႕ အလြန္နီးကပ္ေနျပီး ကိုက္ (၁၀၀) သာသာခန္႕သာ ေ၀းတဲ့ အတြက္ နဂုိကတည္းက ယိုင္နဲ႕ ေနတဲ့ ပုထုိးေတာ္ၾကီးကို အထူး ထိခိုက္ႏိုင္တယ္လို႕ ေျပာပါတယ္။

ေရွးေဟာင္းကိုးေသာင္း ပုထိုးေတာ္နဲ႕ အနီးကပ္ ရထားလမ္းေဖါက္လုပ္ေနတဲ့အေျခအေနကို ေရွးေဟာင္း ယဥ္ေက်းမူ သုေတသနဌာနမွာ လုပ္ကိုင္ခဲ့ျပီး အခု ရခိုင္ဘုရားေတြကို ထိန္းသိမ္း ေစာင့္ေရွာက္ေနတဲ့ ၀န္ထမ္းေဟာင္း အမ်ိဳးသမီး တစ္ဦးက အခုလိုေျပာပါတယ္။

“ ကိုးေသာင္းနဲ႕သိပ္နီးကပ္တယ္။ ကိုးေသာင္းရဲ႕အစနဲ႕ ေပေပါင္း ၁၈၀ဘဲကြာတယ္။  +++ ကုမၸဏီက ေဖါက္လုပ္ေနတယ္။  စစ္ေတြ-မင္းဘူး ရထားလမ္းျဖစ္တယ္။ အေဆာက္ဦးက ရထားျဖတ္ရင္  Vibration တုန္ခါမႈနဲ႕ ျပသနာရွိႏိုင္တယ္။ အေဆာက္အဦးက အစကတည္းက ယိုင္နဲ႕ေနတာျဖစ္တယ္။ အေဆာက္အဦးနဲ႕ သိပ္နီးကပ္ျပီး ရထားလမ္းေဖာက္တဲ့အတြက္ ပုထိုးေတာ္ၾကီးကို ထိခိုက္ႏိုင္ပါတယ္” လို႕ ဆိုပါတယ္။

ကိုးေသာင္းပုထိုးေတာ္ၾကီး အတြင္း ဆင္းထုေတာ္ ကိုးေသာင္းကိန္း၀ပ္စံပယ္တဲ့ အတြက္ ကိုးေသာင္းပုထုိးေတာ္ၾကီးလို႕  ေခၚေ၀ၚတာ ျဖစ္ျပီး ရခိုင္ဘုရင္ မင္းဗာၾကီးရဲ႕သား မင္းတိကၡာက  ေအဒီ ၁၅၅၃-၁၅၅၅  ခုႏွစ္တြင္ တည္ထားခဲ့ပါတယ္။

အခုလို ကုိးေသာင္းပုထိုးေတာ္ အနီးမွ ျဖတ္သန္းျပီး ရထားလမ္းေဖါက္ေနတာေၾကာင့္ ေဒသခံမ်ား အၾကားစိုးရမ္မူမ်ားလည္း တိုးပြားေနျပီး အထက္ကို တိုင္ၾကားဖို႕  စီစဥ္ေနတယ္လို႕လည္း သူမက ေျပာပါတယ္။

“ အခုက်မတို႕ေျမာက္ဦး ေရွ႕ေဟာင္ဥ္ ေက်းမွဴး အေမြအႏွစ္ ထိမ္းသိမ္းေရးအဖြဲ႕ဆိုျပီး ေျမာက္ဦး ျမိဳ႕သူျမိဳ႕သားေတြနဲ႕ ဖြဲ႕ထားပါတယ္။ အဲဒီအဖြဲ႕ အ စည္းအေ၀းဆံုးျဖတ္ခ်က္နဲ႕ အထက္ကို စာတင္ဖို႕ လုပ္ေနပါတယ္။ ဒီကေန႕ ကြန္ပ်ဴတာ ရိုက္ေနၾကပါတယ္” လို႕ ဆိုပါတယ္။

ရထားလမ္းကို တျခားေနရာက ေဖါက္လုပ္၍ ရပါလွ်က္ ကိုးေသာင္းပုထိ္ုးေတာ္အနီးက ျဖတ္သန္း ေဖါက္လုပ္ေနတဲ့ အေပၚ  သူ႕အျမင္ ကိုလည္း ယခုလိုေျပာပါတယ္။

“ ယဥ္ေက်းမူ ဇုန္ထဲက အေ၀းေျပးလမ္းေဖာက္ပိုင္ခြင့္မရွိဘူး။ အခု အဲဒီယဥ္ေက်းမူဇုန္ထဲက ေဖာက္ေနတယ္။ အထူးသျဖင့္ ကိုးေသာင္းဘုရားအနီးက ေဖာက္တဲ့အတြက္ ကိုးေသာင္းက ဘုရားအဆူလိုက္ကို ရထားေပၚ ေကာက္တင္ဖို႕လည္း လြယ္ကူသြားတယ္။ ေရွ႕ေဟာင္းပစၥည္း ခုိးထုတ္ဖို႕ သိပ္ျပီး လြယ္ကူသြားတယ္။ ေနာက္တခုက ကမၻာ့ ယဥ္ေက်းမွဴး အေမြအႏွစ္နဲ႕လည္း ကိုက္ညီမႈမရွိ။ ေရွ႕ေဟာင္းယဥ္ေက်းဇုန္အထဲက အေ၀းေျပးလမ္း၊ မီးရထားလမ္းေဖာက္လုပ္ျခင္းျဖင့္ ေရွ႕ေဟာင္းယဥ္ေက်းမႈ ဥပေဒ၊ ကမၻာ့ယဥ္ေက်းမႈ ဥပေဒနဲ႕လည္း ကိုက္ညီ မႈမရွိဘူး။ ေနာက္ျပီး ေရွ႕ေဟာင္းယဥ္မႈ အေမြအႏွစ္ေတြၾကားထဲက ရထားလမ္းကို ေဖါက္ယူသြားတာျဖစ္လို႕ တံတိုင္း၊ က်ံဳး၊ ျမိဳရိုး၊ ဘုရားေတြ ပ်က္စီးမႈလည္း သိပ္မ်ားမယ္။”
အခုလို ကိုးေသာင္းပုထိုးေတာ္ၾကီး အနီးမွ ရထားလမ္း ေဖါက္လုပ္ေနျခင္းနဲ႕  ပတ္သက္ျပီး ေျမာက္ဦးေရွးေဟာင္း ယဥ္ေက်းမူ ဦးစီးဌာနသို႕ ဆက္သြယ္ေသာ္လည္း ေျဖၾကားမည့္သူ မရွိတဲ့ အတြက္ အဆက္အသြယ္ ရရွိခဲ့ျခင္း မရွိခဲ့ပါ။
Read more »

Saturday, April 21, 2012

စစ္ေတြ- ရန္ကုန္ကားလမ္း တိုးခ်ဲ႕မႈေၾကာင့္ ေရွ႕ေဟာင္း ရခိုင္ျမိဳ႕ရိုးမ်ား ပ်က္စီးေန

Posted by ေက်ာက္ၿဖဴသားေခ် on 5:45 PM

ေမာင္ေအး
----------
ရန္ကုန္-စစ္ေတြ ကားလမ္းတိုးခ်ဲ႕ရာတြင္ ရခိုင္ေရွ႕ေဟာင္း ျမိဳ႕ရိုးမ်ားကို ေျမတူးစက္ၾကီးမ်ားျဖင့္ တူးယူျပီး လမ္းကို ဆည္ ဖို႕ေနသျဖင့္ ရခုိင္ေရွ႕ေဟာင္းအေမြအႏွစ္မ်ား ပ်က္စီးဆံုးရံႈးေနရေၾကာင္း သိရွိရသည္။


Mrauk-U-Damages ၂၀၁၀ ခုႏွစ္က စစ္ေတြ- အမ္း ရထားလမ္း ေဖါက္လုပ္စဥ္ ေရွးေဟာင္းဘုရားကို ျဖိဳတူးေနစဥ္။
ယခုကဲ့သို႕ ေရွ႕ေဟာင္းျမိဳ႕ရိုးမ်ား ဖ်က္စီးခံေနရသည့္ ေနရာမွာ ေျမာက္ဦး စစ္ေတြ လမ္းပိုင္းရွိ ေျမာက္ဦးျမိဳ႕ အေရွ႕ေတာင္ဘက္ ေပါင္းတုတ္ရပ္ အနီးတြင္ ျဖစ္သည္။

စစ္ေတြ-ရန္ကုန္ ကားလမ္း တုိးခ်ဲ႕ရာ၍ ေျမမ်ားကို တူးယူေနျခင္း ျဖစ္ျပီး လုပ္ကိုင္ေနသည့္ ကုမၸဏီမွာ "သိန္းေက်ာ္" ကုမၸဏီျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

" အခုျဖစ္ေနတဲ့ေနရာက ေလသာေတာင္ခံတပ္အနီးက ေျမသား ျမိဳ႕ရို႕တံတိုင္းေတြပါ။ အဲဒီေနရာကို ေရွ႕ ေဟာင္းသုေတသန ဌာကနည္း ေရွ႕ေဟာင္းယဥ္ေက်းမႈဇုန္အျဖစ္ သတ္မွတ္ထားတဲ့ေနရာထဲမွာ ပါတယ္။ အဲဒါကို ေျမသားျမိဳ႕ရိုးေတြကို စက္ၾကီးေတြနဲ႕တူးျပီး လမ္းကိုဖုိ႕ေနတာပါ။ အခုက ျမိဳ႕ရုိးေတြ ပ်က္သြားျပီး ပရမ္းပတာ ျဖစ္ေနပါတယ္။ တကယ္လို႕ ဒီလမ္းဆံုးေအာင္အထိ ေျမေတြ တူးမယ္ဆိုရင္ ျမိဳ႕ရိုးေတြ ေပ်ာက္ကြယ္သြားႏိုင္တဲ့ အေနအထားမွာရိွပါတယ္။"ဟု ေရွ႕ေဟာင္း ယဥ္ေက်းမႈ သုေတသတနဌာနမွဴး (ျငိမ္း) ဦးေက်ာ္ထြန္းေအာင္က ေျပာသည္။

ယခုပ်က္စီးသြားသည့္ ျမိဳ႕ရို႕တံတိုင္းမ်ားမွာ ေျမာက္ဦးေခတ္ ျမိဳ႕ရိုးတံတိုင္းမ်ား ျဖစ္ေၾကာင္း သူက ဆက္ေျပာသည္။

"အတြင္းပိုင္းက ျမိဳ႕ရိုးေတြကို အုတ္ေတြ၊ ေက်ာက္ေတြနဲ႕လုပ္ထားျပီး အျပင္ဘက္ ျမိဳ႕ရိုးေတြကို ေျမသားေတြနဲ႕ လုပ္ထားျဖစ္တယ္။ ေတာင္တလံုးနဲ႕ တလံုးဆက္ျပီး ေျမသားေတြနဲ႕ လုပ္ထားတဲ့ ျမိဳ႕ရိုးေတြပါ။ ဂ်ပန္နဲ႕ အိႏၵိယ ဘက္မွာေတာ့ ေျမသားတံတိုင္းေတြ အမ်ားအျပားေတြ႕ရတယ္။ ဒီလိုေရွ႕ေဟာင္း တံတိုင္းေတြ ဆံုးရံႈးသြားရင္ ကြ်န္ေတာ္တို႕အတြက္ ဆံုးရံႈးမႈပါဘဲ။"ဟု သူက ဆက္ေျပာသည္။

ေျမာက္ဦးျမိဳ႕ လက္ေဆးကန္အနီးရွိ ေလသာေတာင္ခံတပ္ႏွင့္ ျမေတာင္ခံတပ္ရွိ ျမိဳ႕ရိုး တံတိုင္းမ်ားကုိလည္း ေျမတူး စက္မ်ားျဖင့္ ျဖိဳတူးေနသည္ဟု သိရသည္။

" ကၽြန္ေတာ္တို႕က ဒီေနရာဟာ သမိုင္း၀င္ေနရာေတြ ျဖစ္တဲ့ အတြက္ တစ္ျခားေနရာက ေျမေတြကိုဘဲ တူးေစလိုပါတယ္။ အခုလို တူးေနတာကို သက္ဆိုင္ရာနဲ႕ မီဒီယာေတြကို အသိေပးရန္ အတြက္ တူးေဖၚေနတဲ့ ဓါတ္ပံုေတြကို ပို႕ေပးလိုက္ျပီ ျဖစ္ပါတယ္" ဟု ဦးေက်ာ္ထြန္းေအာင္က ေျပာသည္။ သိန္းေက်ာ္ ကုမၸဏီအား ဆက္သြယ္ရာ ဆက္သြယ္၍ မရခဲ့ပါ။

၂၀၁၀ ခုႏွစ္ ႏို၀င္ဘာလကလည္း စစ္ေတြ အမ္းရထားလမ္းေဖာက္လုပ္ရာတြင္ ေျမာက္ဦးျမိဳ႕ရွိ ေရွ႕ေဟာင္း အေမြအႏွစ္မ်ားျဖစ္သည့္ ျပည္စိုးၾကီးဘုရား၊ မင္းလွခံတပ္၊ မင္းသမီးတံတိုင္း၊ ရဲလွကုန္း၊ သံဇင္တံဘုးရားမ်ား အပါအ၀င္ ေရွးေဟာင္း သမိုင္း၀င္ ေနရာ အမ်ားအျပားျဖတ္သန္း ေဖါက္လုပ္ခဲ့သျဖင့္ ပ်က္စီး ဆံုးရွံုးမူမ်ား ရွိခဲ့သည္။

----------------------------------
.: နိရဥၥရာ
Read more »

Tuesday, December 28, 2010

မရဏ ရထားလမ္းေၾကာင္း ရခိုင္ျပည္သူမ်ား လယ္မဲ့ယာမဲ့ ဘ၀ က်ေရာက္

Posted by Burma Genocide on 3:19 AM

ရခိုင္ျပည္သူမ်ားက မရဏ မီးရထားလမ္းဟု ေခၚဆို သမုတ္ထားေသာ စစ္ေတြ- အမ္း မီးရထားလမ္း ေဖါက္လုပ္ေနမူေၾကာင့္ ေဒသခံ ျပည္သူမ်ားမွာ သူတို႕ပိုင္ လယ္ေျမမ်ားကို လက္လြတ္ ဆံုးရွံဳးေနၾကရေၾကာင္း သိရသည္။


Apuk-Wa-Buter
အမည္မေဖၚလိုသူ ေက်ာက္ေတာ္ျမိဳ႕နယ္မွ လယ္သမားၾကီး တဦးက သူ႕တြင္ ဘုိးဘြားလက္ကတည္းက ပိုင္ဆိုင္လာခဲ့ေသာ လယ္ ၆ ဧကတြင္ ၃ ဧကမွာ ရထားလမ္းေဖါက္လုပ္ရာတြင္ ပါ၀င္သြားေၾကာင္း သူက ယခုကဲ့သို႕ ေျပာဆိုသည္။

“ မိဖ လက္ကတည္းက ပိုင္ဆိုင္လာတဲ့ လယ္ေတြ ျဖစ္ပါတယ္။ ၆ ကမွာ ရထားလမ္းေၾကာင္း ၃ ဧက ဆံုးရွံးသြားပါတယ္။ တျပားတခ်ပ္မွ ေလ်ာ္ေၾကး မေပးသလို လယ္လည္း အစား မေပးပါဘူး။ ဘာမွ ေလ်ာ္ေၾကး မေပးတဲ့ အျပင္ မိမိလယ္ေျမကို ျဖတ္ျပီး ရထားလမ္းေဖါက္မယ္ဆိုတာကိုလည္း အေၾကာင္းၾကားတာ မရွိပါဘူး။ လယ္ကြင္းေပၚမွာ အလံနီ တိုင္ေလးေတြ စိုက္ထူထားတာကို ျမင္ပီးမွ ငါ့လယ္ကို သူတို႕ရထားလမ္း ျဖတ္ေဖါက္ေတာ့မယ္ဆိုတာကို သိရပါတယ္။” ဟု ေျပာသည္။

ယခု အခါ စစ္ေတြမွ အမ္းထိ ေဖါက္လုပ္ေနေသာ ရထားလမ္းကို အပိုင္းလိုက္ တစ္္ခုျပီး တစ္ခု ေဖါက္လုပ္ေနရာ ဒီဇဘၤာလဆန္းမွ စတင္ျပီး ေက်ာက္ေတာ္ျမိဳ႕နယ္ ကုလားတန္ျမစ္ အေရွ႕ျခမ္းတြင္ ေဖါက္လုပ္ေနေၾကာင္း သိရသည္။

ယခုကဲ့သို႕ လယ္ေျမမ်ားကို ေလ်ာ္ေၾကး တစံုတရာ မေပးဘဲ ျဖတ္ေဖါက္သျဖင့္ ေက်ာက္ေတာ္ျမိဳ႕နယ္မွ လမ္းမေတာ္၊ သရက္တပင္၊ ေညာင္ေခ်ာင္း၊ ေဒါင္းေတာင္ယိုးစသည့္ ေက်းရြာမ်ားမွ လယ္သမားမ်ား အေနျဖင့္ ၎တို႕ပိုင္ လယ္ေျမမ်ားကို ဆံုးရွံဳးေနၾကရသည္။

၎ျပင္ ရထားေဖါက္လုပ္သည့္ ကုမၸဏီမ်ားမွ ေဒသခံ ရခိုင္လယ္သမားမ်ားကို ႏိုင္ထက္စီးႏွင္း ျပဳလုပ္မူမ်ားလည္း ရွိေနေၾကာင္း သူက ေျပာသည္။

“ လယ္ေတြက စပါးရိတ္သိမ္းလို႕ မပီးေသးဘူး။ ဒါကို သံုးရက္နဲ႕ အပီးရိတ္ရမယ္။ မရိတ္ရင္ အကုန္လံုးကို ေျမတူးစက္ေတြနဲ႕ ျဖိဳတူးပစ္မယ္ဆိုပီး ျခိမ္းေျခာက္တာေတြလည္း ရွိပါတယ္။ အခု ကၽြန္ေတာ္တို႕ ေဒသမွာ စပါးရိတ္ အလုပ္သမားေတြ အရမ္းရွားပါတယ္။ ဒါျပင္ တခ်ိဳ႕ စပါးေတြဆိုရင္ မိုးေတြရြာထားခဲ့တဲ့ အတြက္ မေျခာက္ဘဲ ျဖစ္ေနတယ္။ သူတို႕က ခုလို အမိ္န္႕ထုတ္ေတာ့ မပီး ပီးေအာင္ရိတ္ရပါတယ္။ ကၽြန္ေတာ္တို႕ ေဒသမွာ စစ္တပ္က လူထုေတြကို မတရား အႏိုင္က်င့္ထားေတြ ရွိတဲ့ အတြက္ ဘယ္သူကမွ ျပန္မေျပာ ရဲၾကဘဲ ျဖစ္ေနပါတယ္။ အကုန္လံုး ေခါင္းငံု႕ခံေနၾကရပါတယ္။”

Railroad
၎ျပင္ ေက်ာက္ေတာ္ျမိဳ႕နယ္ သရက္တပင္ ေက်းရြာမွ အသက္ ၆၅ ႏွစ္ အရြယ္ လယ္သမား တစ္ဦးကလည္း လယ္ေျမမ်ား ဆံုးရွံဳးသြားသျဖင့္ အသက္ရွင္လိုစိတ္ မရွိဘဲ ျမန္ျမန္ေသဖို႕ ဆုေတာင္းေနေၾကာင္း နိရဥၥရာသို႕ ေျပာသည္။

“ဦးေလးမွာ လယ္သံုးဧက ရွိပါတယ္။ ရထားလမ္းေဖါက္ေတာ့ တဧကခြဲပါသြားခဲ့ပါတယ္။ က်န္တဲ့ တဧကခြဲနဲ႕ မိသားစု ၆ ဦး ဘယ္လိုမွ လုပ္ကိုင္စားေသာက္လို႕ မရေတာ့ပါဘူး။ ဘယ္ေန႕ ေသမင္းေခၚမလဲဆိုတာကိုဘဲ ေမွ်ာ္ေနပါတယ္။ အရင္ေသရင္ အရင္၀ဋ္ကၽြတ္တယ္လို႕ဘဲ ေအာက္ေမ့မိပါတယ္။”

ယခုကဲ့သို႕ လယ္ေျမမ်ားကို လက္လြတ္ဆံုးရွံဳးေနၾကသူမ်ားမွာ ေက်ာက္ေတာ္ျမိဳ႕နယ္ တစ္ခုတည္းတြင္ မဟုတ္ဘဲ ရထားလမ္း ျဖတ္သန္းရာ စစ္ေတြ၊ ပု႑ားကၽြန္း၊ ေျမာက္ဦး၊ မင္းျပား၊ ေျမပံုႏွင့္ အမ္း ျမိဳ႕နယ္ တိုင္းတြင္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

အမည္မေဖၚလိုသူ ေက်ာင္းဆရာ တစ္ဦးကလည္း လက္ရွိ ေဖါက္လုပ္ေနေသာ ရထားလမ္းေၾကာင့္ ေက်ာက္ေတာ္ႏွင့္ ေျမာက္ဦးျမိဳ႕နယ္မ်ားတြင္ လယ္ဧက ၃၀၀၀ နီးပါး ဆံုးရွံဳးခဲ့ရျပီး အဆိုပါ လယ္ေျမမ်ားအတြက္ အာဏာပိုင္မ်ားက တစံုတရာ ေလ်ာ္ေၾကး မရေၾကာင္း ေျပာၾကားသည္။

ယခုကဲ့သို႕ ရထားလမ္းေၾကာင့္ လယ္ယာေျမမ်ား ဆံုးရွံဳးေနသည့္ အျပင္ ရခိုင္ ေရွးေဟာင္း ယဥ္ေက်းမူ အေမြအႏွစ္မ်ားလည္း အၾကီးအက်ယ္ ပ်က္စီးေနသျဖင့္ ယခု ေဖါက္လုပ္ေနေသာ ရထားလမ္းကို “ မရဏ ရထားလမ္း” ဟု ေဒသခံ ရခိုင္မ်ားက ေခၚဆိုေနၾကေၾကာင္း သိရသည္။

ယခင္ကေဖါက္လုပ္ခဲ့ေသာ စစ္ေတြ- ရန္ကုန္ ကားလမ္း ေဖါက္လုပ္တုန္းကလည္း ရခိုင္လယ္သမားမ်ား အေနျဖင့္ ေလ်ာ္ေၾကး တစံုတရာ မရဘဲ လယ္ေျမမ်ားကို ဆံုးရွံးခဲ့ရသလို အသစ္တပ္စြဲလာေသာ စစ္တပ္ တပ္ရင္း ၆၀ နီးပါးကလည္း ရခိုင္ေတာင္သူလယ္သမားမ်ားပိုင္ လယ္ေျမဧက အေျမာက္အျမားကို စစ္တပ္ပိုင္ အျဖစ္ သိမ္းပိုက္ထားေၾကာင္း သိရသည္။

http://www.narinjara.com/detailsbur.asp?id=2943
Read more »

ေရွးေဟာင္းအေမြအႏွစ္ ဆုံး႐ႈံးမႈ ရခုိင္အမ်ဳိးသမီးမ်ား အစည္းအ႐ုံး UNESCO ကို တုိင္ၾကား

Posted by Burma Genocide on 3:16 AM

ရခုိင္ျပည္နယ္၊ ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕နယ္က ေရွးေဟာင္း သမုိင္း၀င္ ေနရာေတြကုိ ျဖတ္သန္းေဖာက္လုပ္မယ့္ ရထားလမ္းဟာ ယဥ္ေက်းမႈ အေမြအႏွစ္ေတြ ပ်က္စီးဆုံး႐ႈံးမယ့္ အေျခအေန ျဖစ္တာမုိ႔ ဒါေတြကုိ တားဆီးေပးဖုိ႔ ျပည္ပအေျခစုိက္ ရခုိင္အမ်ဳိးသမီးမ်ား အစည္းအ႐ုံးက UNESCO ကုိ ေမတၱာရပ္ခံ ေတာင္းဆုိလုိက္ပါတယ္။ အေၾကာင္းစုံကုိ စုံစမ္းထားတဲ့ ဗြီအုိေအ ထုိင္းအေျခစုိက္ သတင္းေထာက္ ကုိေက်ာ္ထင္က တင္ျပေပးထားပါတယ္။
ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕နယ္ကုိ ျဖတ္သန္းမယ့္ မင္းဘူး၊ အမ္း၊ စစ္ေတြ ရထားလမ္းဟာ ေရွးေဟာင္း အေမြအႏွစ္ေတြ ပ်က္စီးဆုံး႐ႈံးမယ့္ အေျခအေန ရွိေနတာမုိ႔ ကုလသမဂၢ ပညာေရး၊ သိပၸံနဲ႔ ယဥ္ေက်းမႈအဖြဲ႕ (UNESCO) က ဒါေတြကုိ တားဆီးေပးဖုိ႔ ဘဂၤလားေဒ့ရွ္ အေျခစုိက္ ရခုိင္အမ်ဳိးသမီးမ်ား အစည္းအ႐ုံးက ၿပီးခဲ့တဲ့ ေသာၾကာေန႔မွာ ေမတၱာရပ္ခံလုိက္တာ ျဖစ္ပါတယ္။
ၿပီးခဲ့တဲ့လတုန္းက ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕ခံေတြက ေရွးေဟာင္းသုေတသန ဦးစီးဌာနကုိ တင္ျပ ေတာင္းဆုိမႈေၾကာင့္ ပ်က္စီးသြားတဲ့ ေရွးေဟာင္း အေမြအႏွစ္ တခ်ဳိ႕ကုိ ျပန္လည္ျပင္ဆင္ေပးဖုိ႔၊ ရထားလမ္းကုိ လမ္းေၾကာင္း အနည္းငယ္ေျပာင္းဖုိ႔ သေဘာတူခဲ့တာေၾကာင့္ ယာယီ ေျပလည္မႈ ရခဲ့ပါတယ္။
လမ္းေၾကာင္းေျပာင္းတယ္ ဆုိေပမဲ့ ဒီလလယ္ပုိင္းမွာ ရခုိင္ေရွးေဟာင္းၿမိဳ႕ေတာ္ ဓည၀တီၿမိဳ႕ေဟာင္းကုိ ျဖတ္ၿပီး ေဖာက္လုပ္ေနတာေၾကာင့္ ေဒသခံေတြက ဆက္လက္ ကန္႔ကြက္ေနၾကတာပါ။
နန္းၿမိဳ႕႐ုိး၊ အုတ္တံတုိင္းေတြ ရွိေနဆဲျဖစ္တဲ့ ဓည၀တီနဲ႔ ေ၀သာလီ ၿမိဳ႕ေဟာင္းေတြကုိ ျဖတ္ၿပီးေဖာက္မွာမုိ႔ ဒါေတြကုိ တားဆီးေပးဖုိ႔ UNESCO သုိ႔ ေမတၱာရပ္ခံတာ ျဖစ္တယ္လုိ႔ ရခုိင္အမ်ဳိးသမီးမ်ား အစည္းအ႐ုံး ဥကၠ႒ ေဒၚေစာျမရာဇာလင္းက ေျပာပါတယ္။
“ေရွးေဟာင္းယဥ္ေက်းမႈ အေမြအႏွစ္ေတြဟာ လူမ်ဳိးတမ်ဳိး တာရွည္တည္တံ့ဖုိ႔ရာအတြက္ အင္မတန္ အေရးႀကီးတဲ့ အရာေတြ ျဖစ္တယ္။ ဒီအေဆာက္အဦးေတြကုိ ဖ်က္ဆီးေနတယ္၊ ဆက္တုိက္လည္း ဖ်က္ဆီးေနတယ္။ အခုဆုိ ဓည၀တီၿမိဳ႕ေဟာင္းကုိ ေရာက္လာၿပီ။ ေနာက္ဆုိ ေ၀သာလီကုိ ေရာက္ေတာ့မယ္၊ စသည္အားျဖင့္ လုပ္ေနတာကုိ အတတ္ႏုိင္ဆုံး တားဆီး ကာကြယ္ေပးပါ ဆုိၿပီး က်မတုိ႔အေနနဲ႔ ေမတၱာရပ္ခံထားပါတယ္။”
မၾကာေသးခင္ႏွစ္ေတြက ႏုိင္ငံအႏွံ႔ ၾကက္ဆူပင္ေတြ စုိက္စဥ္ကလည္း ေျမာက္ဦးက နန္းေတာ္ရာေဟာင္းမွာ ၾကက္ဆူပင္ေတြ စုိက္တာေၾကာင့္ ကန္႔ကြက္ေျပာဆုိမႈေတြ ရွိခဲ့ပါတယ္။
ဖြံ႔ၿဖိဳးတုိးတက္ေရး စီမံကိန္းေတြဟာ လူမ်ဳိးတမ်ဳိးရဲ႕ ယဥ္ေက်းမႈ အေမြအႏွစ္ကုိ မထိပါးဖုိ႔ လုိတယ္လုိ႔ ေဒၚေစာျမရာဇာလင္းက ဆက္ေျပာပါတယ္။
“ဖြံ႔ၿဖိဳးတုိးတက္ေရးကုိ လုပ္မယ္ ဆုိရင္လည္း ၿမိဳ႕ေဟာင္းေနရာေတြကုိ ျဖတ္ၿပီးေတာ့မွ၊ ဘုရားေစတီရွိတဲ့ ေနရာေတြကုိ ျဖတ္ၿပီး လုပ္ဖုိ႔ မသင့္ပါဘူး။ တျခားေနရာေတြ အမ်ားႀကီး ရွိပါတယ္။ လြန္ခဲ့တဲ့ မၾကာေသးခင္ကလည္း မင္းျပားၿမိဳ႕နယ္မွာ ေစတီေတြကုိ ဖ်က္ၿပီး လမ္းေဖာက္တာေတြ ရွိတယ္။ ဒီလုိ ဖြံ႔ၿဖိဳးတုိးတက္ေရးေတြကုိ မလုပ္သင့္ဘူး။
“သူတို႔ ပုဂံမွာဆုိရင္ ေရွးေဟာင္း အေမြအႏွစ္ေတြကုိ ကာကြယ္ေနတာ အမ်ားႀကီးပဲ။ ဒါေပမဲ့ ရခုိင္ျပည္မွာက်ေတာ့ ဒီလုိ ေရွးေဟာင္း အေမြအႏွစ္ေတြကုိ ဖ်က္ဆီးလာတယ္ ဆုိတာက်ေတာ့ က်မတုိ႔ရင္ထဲမွာ ခံစားခ်က္ မေကာင္းဘူး။ က်မတုိ႔ လူထုေတြ တရပ္လုံးကေတာ့ အသက္နဲ႔ရင္းၿပီး ဒီဟာေတြကုိ ကာကြယ္ရလိမ့္မယ္လုိ႔ ေျပာခ်င္ပါတယ္။”
ဒီလဆန္းပုိင္းကလည္း အေမရိကန္ အေျခစုိက္ ႏုိင္ငံတကာ ရခုိင္အသင္းက ဒီကိစၥအေပၚ UNESCO က ၾကား၀င္ေပးဖုိ႔ အေၾကာင္းၾကားခဲ့ပါေသးတယ္။ အလားတူပဲ ရခုိင္တုိင္းရင္းသား တုိးတက္ေရး ပါတီကလည္း ေရွးေဟာင္း ယဥ္ေက်းမႈ နယ္ေျမကို ေရွာင္ကြင္းၿပီး ေဖာက္လုပ္ဖို႔ အာဏာပုိင္ေတြကုိ တင္ျပခဲ့ပါတယ္။
UNESCO ဟာ ေျမာက္ဦး ေရွးေဟာင္းယဥ္ေက်းမႈ နယ္ပယ္ကုိ ကမၻာ့အေမြႏွစ္မ်ား စာရင္းထဲမွာ ၁၉၉၆ ခုႏွစ္က ထည့္သြင္းခဲ့တာေၾကာင့္ ကမၻာ့အေမြအႏွစ္ ထိန္းသိမ္းေရးဆုိင္ရာ သေဘာတူညီခ်က္အရ အကာအကြယ္ ေပးသင့္တယ္လုိ႔လည္း ရခုိင္လူမ်ဳိးေတြက ယုံၾကည္ေနၾကပါတယ္။
http://www.voanews.com/burmese/news/rakhine-unesco-112503304.html
Read more »

Saturday, December 18, 2010

ရခိုင္ဓည၀တီ ျမိဳ႕ေတာ္ေဟာင္းကို ရထားလမ္း ျဖတ္ေဖါက္ျပီ

Posted by Burma Genocide on 1:47 AM

ဘီစီ ၆ ရာစုကတည္းက တည္ရွိခဲ့ေသာ တန္ဖိုးမျဖတ္နိုင္သည့္ ရခိုင္ ေရွးေဟာင္း ျမိဳ႕ေတာ္ တစ္ခုျဖစ္သည့္ ဓည၀တီ ျမိဳ႕ေတာ္ေဟာင္းကို ျဖတ္ျပီး ရထားလမ္း စတင္ ေဖါက္လုပ္ေနျပီ ျဖစ္ေၾကာင္း သတင္း ရရွိသည္။


NLD ရခိုင္ေရွးေဟာင္ျမိဳ႕ရိုးဂိတ္
အမည္မေဖၚလိုသူ ေရွးေဟာင္း သမိုင္းသုေတသီ တဦးက “ ကၽြန္ေတာ္ သြားၾကည့္ေတာ့ ဓည၀တီ ျမိဳ႕ေဟာင္း အေရွ႕ဘက္ကေန စေဖါက္ ေနပါတယ္။ ေနာက္တစ္ရက္ဆိုရင္ ျမိဳ႕ရိုးေပၚကို ေရာက္ပါလိမ့္မယ္။ အခု ျမိဳ႕ရိုးေပၚမွာ လမ္းေဖါက္မယ့္ အမွတ္အသားေတြျဖစ္တဲ့ အလံနီ တိုင္ေလးေတြကို အူေၾကာင္း တေလွ်ာက္မွာ စိုက္ထားတာကို ေတြ႕ရပါတယ္” ဟု ေျပာသည္။

တျခား လူစည္ကားရာေနရာမ်ားက ရထားလမ္းကို ေဖါက္လုပ္လွ်င္ ရႏို္င္ေသာ္လည္း မေဖါက္လုပ္ဘဲ ဓည၀တီ ျမိဳ႕ေတာ္ေဟာင္းေပၚမွ ျဖတ္သန္းေဖါက္လုပ္ျခင္းမွာ ရည္ရြယ္ခ်က္ရွိရွိျဖင့္ ဖ်က္ဆီးျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္းသူက ေျပာသည္။

“ ကၽြန္ေတာ္္တို႕အေနနဲ႕ ရထားပို႕ေဆာင္ေရး ၀န္ၾကီးဌာနကို ဓည၀တီျမိဳ႕ ေဟာင္းေပၚက ျဖတ္မေဖါက္ဖို႕နဲ႕ တျခားေနရာက လြဲေျပာင္း ေဖါက္လုပ္ဖို႕ စာေရးသား တင္ျပထားတာေတြ ရွိပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ သူတို႕က လံုး၀ ဂရုမစိုက္ဘူး။ တျခား ေဖါက္လို႕ရတဲ့ လမ္းေၾကာင္းေတြ အမ်ားၾကီးရွိတယ္။ ဒါေပမယ့္ သူတို႕က မေဖါက္ဘူး။ ခုလို လုပ္တာဟာ ရခိုင္ယဥ္ေက်းမူု အေမြအႏွစ္ ေတြကို ဖ်က္ဆီးဖို႕ သူတို႕ အစီအစဥ္ရွိရွိ လုပ္ေဆာင္ေနတာ ျဖစ္ပါတယ္။ ခုလို လုပ္တဲ့ အတြက္ ရခိုင္ေတြ အတြက္သာမက ျမန္မာႏိုင္ငံ တခုလံုး အတြက္ ၾကီးမားတဲ့ ဆံုးရွံုးမူၾကီး ျဖစ္ပါတယ္။”

ဓည၀တီ ျမိဳ႕ေတာ္ေဟာင္းမွာ ရခိုင္ဘုရင္ စႏၵသူရိယ မင္းထီးနန္းစိုက္ခဲ့ရာ ျမိဳ႕ျဖစ္ျပီး အဆိုပါ ဘုရင္သည္ ဘုရားရွင္အား ပင့္ဖိတ္ျပီး ယခုမႏၱေလးရွိ မဟာမုနိ အပါအ၀င္ တျခား မဟာက်ိန္၊ မဟာက်န္ ဘုရား ဆင္းတုေတာ္ အမ်ားအျပားကို သြန္းလုပ္ခဲ့ေၾကာင္း သမိုင္းအရ သိရသည္။

ယခုအခ်ိန္ထိ ဓည၀တီ ျမိဳ႕ေတာ္ေဟာင္းတြင္ နန္းျမိဳ႕ရိုးမ်ား၊ အုတ္တံတိုင္းမ်ား အထင္အရွား တည္ရွိေနေၾကာင္း သိရသည္။

ယခုရထားလမ္းေၾကာင္း အဆိုပါ ေရွးေဟာင္းယဥ္ေက်းမူ အေမြအႏွစ္မ်ား ပ်က္စီးဆံုးရွံဳးသြားမည္ကို ရခိုင္အမ်ိဳးသားမ်ားက အထူး စိုးရိမ္ လွ်က္ရွိေၾကာင္း သိရသည္။

ယခု ေဖါက္လုပ္ေနေသာ ရထားလမ္းသည္ ဓည၀တီ ျမိဳ႕ေတာ္ေဟာင္း ကိုသာမက ေ၀သာလီ ျမိဳ႕ေတာ္ေဟာင္းကိုပါ ျဖတ္ေဖါက္မည္ ျဖစ္သျဖင့္ နအဖ စစ္အစိုးရ အေနျဖင့္ ရခိုင္ျပည္နယ္တြင္ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရး လြယ္ကူေရး ရည္မွန္းခ်က္ထက္ ေရွးေဟာင္း အေမြအႏွစ္မ်ားကို ဖ်က္ဆီးလိုသည့္ ရည္ရြယ္ခ်က္က ပိုရွိေနေၾကာင္း အမ်ားက ခန္႕မွန္းေျပာဆုိေနေၾကာင္း သိရသည္။

၎ျပင္ လက္ရွိေဖါက္လုပ္ထားေသာ စစ္ေတြ-ရန္ကုန္ ကားလမ္းမွာ သြားလာ၍ မရေအာင္ ပ်က္စီးေနေသာ္လည္း ကားလမ္းကို တိုးတက္ေကာင္းမြန္ေအာင္ မျပဳျပင္ဘဲ ေနာက္ထပ္ ရထားလမ္း တစ္ခုကို ေဖါက္လုပ္လာျခင္းမွာ ေနာက္ကြယ္က အေၾကာင္းအရာ မ်ားစြာရွိေနေၾကာင္း စစ္ေတြမွ ရဟန္းပ်ိဳတစ္ပါးမွ သံုးသပ္ ေျပာၾကားသည္။
http://www.narinjara.com/detailsbur.asp?id=2923
Read more »

Tuesday, November 30, 2010

ေျမာက္ဦး ရထားလမ္း လမ္းေၾကာင္းသစ္ ေဖာက္မည္

Posted by Burma Genocide on 6:39 AM

နယူးေဒလီ (မဇၥ်ိမ) ။       ။ ရခုိင့္ေရွးေဟာင္းၿမိဳ႕ေတာ္ ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕အတြင္း ေဖာက္လုပ္ဆဲ ရထားလမ္းကို လဲႊေျပာင္းကာ လမ္းေၾကာင္းသစ္ျဖင့္ ေဖာက္လုပ္သြားရန္ စစ္အစိုးရ ဝန္ၾကီးႏွစ္ဦးက ယခုလ ၂၅ ရက္ေန႔တြင္ ညႊန္ၾကားလိုက္ၿပီ ျဖစ္သည္။

ေဖာက္လက္စ ျပည္စုိးၾကီးဘုရားေနရာမွ ၿမိဳ႕ေျမာက္ဘက္ရွိ ဝါးလုံးပ်ံ တံတုိင္းမ်ားသို႔ လမ္းေၾကာင္း ေျပာင္းရန္ႏွင့္ တံတုိင္းမ်ားအေပၚ ျဖတ္ေက်ာ္ရာတြင္ ေက်ာက္တံတုိင္းမ်ား ေတြ႔ရွိပါက ေျမသားဖုိ႔ၿပီး ေဖာက္လုပ္ရန္ ယခုလ ၂၅ ရက္ေန႔တြင္ ရန္ကုန္ရွိ

ေရွးေဟာင္းသုေတသနဌာနက ရထားဝန္ၾကီးဌာနကုိ
Koe_Thoung_Pahtoetaw
ရခုိင္ျပည္နယ္ ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕အနီးရိွ သမိုင္း၀င္ ကုိးေသာင္းပုထိုးေတာ္ႀကီး။ ရထားလမ္းသစ္ေဖာက္လုပ္မႈတြင္ လမ္းေၾကာင္းဦးတည္ေနမႈေၾကာင့္ ပ်က္စီးဖြယ္ရိွေနသည္ဟု ေဒသခံမ်ားက ဆိုသည္။
အသိေပးခဲ့သလုိ၊ ယခုလ ၂၅ ရက္ေန႔တြင္ စက္မႈ (၁) ဝန္ၾကီး ဦးေအာင္ေသာင္းႏွင့္ ပုိ႔ေဆာင္ေရးဝန္ၾကီး ဦးသိန္းေဆြတုိ႔ ေျမာက္ဦးသို႔ ကိုယ္တုိင္သြားေရာက္ကာ လမ္းေၾကာင္းသစ္ကို ေရြးခ်ယ္ေပးခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။

“ အခုလမ္းက ရန္ကုန္-စစ္ေတြ ကားလမ္းေပၚ ေရာက္သြားေတာ့ ေရွးေဟာင္းဘုရားေတြကုိ ကင္းလြတ္တဲ့ နယ္ေျမ ျဖစ္သြားတာေပါ့။ အရင္ထက္စာရင္ ေကာင္းသြားတယ္” ဟု ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕မွ အမည္မေဖာ္လုိသည့္ သမုိင္းသုေတသီ တဦးက မဇၥ်ိမကုိ ေျပာသည္။

မင္းဘူး-အမ္း-စစ္ေတြ ရထားလမ္း ေဖာက္လုပ္ရာတြင္ ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕အေရာက္ ေရွးေဟာင္း ေစတီပုထိုးမ်ားႏွင့္ အေမြအႏွစ္မ်ား ပ်က္စီးသည္ဟုဆုိကာ ရခုိင္ျပည္သူမ်ားက ယခုလ ၁၅ ရက္ေန႔တြင္ အေနာက္ပုိင္းတုိင္းမႉးထံ စာေရးသား တုိင္ၾကားခဲ့ေသးသည္။

“တုိင္စာ တင္လုိက္တဲ့အခါမွာ ယဥ္ေက်းမႈ ဝန္ၾကီးဌာနက ခ်က္ခ်င္း ရထားဝန္ၾကီးဌာနကုိ အေၾကာင္းၾကားတယ္။ အဲဒီ္ ရထားေဖာက္လုပ္ေရးကုိ ရပ္တန္႔ၿပီးေတာ့ ဘယ္ေလာက္ပ်က္သြားၿပီလဲကုိ စစ္ေဆးၿပီး၊ ပ်က္စီးသြားတဲ့ ေရွးေဟာင္း အေမြအႏွစ္ေတြကုိ ျပဳျပင္ၿပီးေတာ့ လမ္းအူေၾကာင္းအသစ္ ေဖာက္လုိက္တာပါ” ဟု သမုိင္းသုေတသီက ေျပာသည္။

Htoke_Kan_Thaim_Pahtoetaw
ရခိုင္ ေရွးေဟာင္းအေမြအႏွစ္ ထုကၠန္သိမ္ ပုထုိးေတာ္ၾကီးပုံ။ စစ္ေတြ- အမ္း- မင္းဘူး ရထားလမ္းသစ္ ေဖာက္လုပ္မႈေၾကာင့္ ရခိုင္ျပည္နယ္ ေရွးေဟာင္းအေမြအႏွစ္ ေစတီပုထိုးမ်ား ပ်က္စီးဖြယ္ရိွေနသည္။
ေရွးေဟာင္းဇုန္တြင္ ေျမၾကီးမ်ား တူးဆြျခင္း၊ ေတာင္ၿဖိဳျခင္း၊ ခံတပ္မ်ား ထိခုိက္ျခင္း မျပဳလုပ္ရန္ႏွင့္ ေရွးေဟာင္းပစၥည္း လက္ဝယ္ေတြ႔ရွိလွ်င္ မည္သူမဆုိ ဥပေဒအရ အေရးယူႏုိင္ေၾကာင္း ေရွးေဟာင္းယဥ္ေက်းမႈဌာနကလည္း ယခုလ ၂၅ ရက္ေန႔တြင္ပင္ အမိန္႔ထုတ္ခဲ့ေၾကာင္း သူက ဆက္ေျပာသည္။

ေက်ာက္ေတာ္-ေျမာက္ဦး လမ္းပိုင္းကုိ ယခုလ ၇ ရက္ေန႔တြင္ စေဖာက္ခဲ့ရာ သဇင္တံ၊ မဂၤလာမာန္ေအာင္ႏွင့္ ျခင္ကိုက္၊ ကသဲအုိင္က်ဳံး စသည့္ တံတိုင္း ၁ဝ ခုႏွင့္ ဘုရားသံုးဆူ ပ်က္စီးသြားႏုိင္သည္ဟု ေဒသခံမ်ားက ေျပာဆိုထားၾကသည္။

၂ဝဝ၉ ခုႏွစ္ ေမလမွစ၍ ရထားလမ္း စေဖာက္ရာ စစ္ေတြ-ေရခ်မ္းျပင္ လမ္းပုိင္းႏွင့္ ကြမ္းေတာင္-ယုိးတ႐ုတ္လမ္းပုိင္းတုိ႔ ၿပီးစီးခဲ့ၿပီျဖစ္သည္။ ေျမသားလမ္းတြင္ ေက်ာက္ေတာ္-ေျမာက္ဦး လမ္းပိုင္းၿပီးစီးမႈ ၇၅ ရာခိုင္ႏႈန္းရွိသည္ဟု စစ္ေတြရွိ ရထားလမ္းေဖာက္လုပ္ေရးအဖဲြ႔မွ တာဝန္ရွိသူတဦးအဆိုအရ သိရသည္။

http://mizzimaburmese.com/news/inside-burma/6511-2010-11-30-08-47-48.html
Read more »

စစ္ေတြ-အမ္း ရထားလမ္း ေရွးေဟာင္းအေမြအႏွစ္ေဒသကို ေရွာင္ကြင္း

Posted by Burma Genocide on 5:09 AM

စစ္ေတြ-အမ္း ရထားလမ္း ေရွးေဟာင္းအေမြအႏွစ္ေဒသကို ေရွာင္ကြင္း

2010-11-29
စစ္ေတြ အမ္း ရထားလမ္းကို ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕ ကိုးေသာင္းဘုရားပုထုိးနဲ႔ ကိုက္ ၅၀၀ အကြာက ေဖာက္လုပ္မဲ့ လမ္းေၾကာင္းအစား တျခားလမ္းက လမ္းလႊဲေဖာက္လုပ္ဖို႔ ယဥ္ေက်းမႈဝန္ႀကီးဌာနမွ ၫႊန္ၾကားေရးမႉးခ်ဳပ္က ၫႊန္ၾကားခ်က္ ထုတ္ျပန္ လုိက္ေၾကာင္းသိရပါတယ္။
(Photo: Jmhullot/ WikiMedia)
ရခိုင္ျပည္နယ္၊ ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕ရွိ နာမည္ႀကီး ေရွးေဟာင္း ေစတီ ျဖစ္ေသာ ကိုးေသာင္းဘုရားကို အေဝးမွ ျမင္ရပံု ျဖစ္ပါသည္။ ရခိုင္ မင္းေနျပည္ေတာ္ေဟာင္း ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕တြင္ အဖိုးမျဖတ္ႏိုင္ေသာ ေရွးေဟာင္း ဘုရားႏွင့္ သမိုင္းဝင္ အေဆာက္အအံု မ်ားစြာ တည္ရွိေနပါသည္။ (Photo: Jmhullot/ WikiMedia)
ရန္ကုန္-စစ္ေတြ ရထားလမ္း ေဖာက္လုပ္ရာမွာ ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕က ေရွးေဟာင္းယဥ္ေက်းမႈ အေမြအႏွစ္ေတြ ပ်က္စီးကုန္တဲ့အတြက္ ေဒသခံေတြက တုိင္ၾကားရာက အခုလို လမ္းလႊဲေဖာက္လုပ္ဖို႔ စီမံခ်က္ ထြက္ေပၚလာတာ ျဖစ္ေၾကာင္း ရခိုင္ ေရွးေဟာင္း အေမြအႏွစ္ေတြကို ေလ့လာေနတဲ့ ေဒသခံတဦးက RFA ကို ေျပာပါတယ္။
ယဥ္ေက်းမႈဝန္ႀကီးဌာနကို ေမတၱာရပ္ခံစာ ပို႔တဲ့အခါမွာ ယဥ္ေက်းမႈဝန္ႀကီးက အဲဒီ မီးရထားလမ္းကို တားေပးဖို႔အတြက္ စာထုတ္ၿပီး ေရွးေဟာင္း သုေတသနဌာန ၫႊန္ၾကားေရးမႉးခ်ဳပ္ ကိုယ္တိုင္ ကြင္းဆင္းစစ္ေဆးဖို႔ ခိုင္းေၾကာင္း ေျပာပါတယ္။ အဲဒီလို ကြင္းဆင္း စစ္ေဆးၿပီးေနာက္ ရထားလမ္းကို ေျမာက္ဖက္ကို ေ႐ႊ႕လိုက္ေၾကာင္း အဲဒီ ေဒသခံက ေျပာျပပါတယ္။
ဒါ့အျပင္လည္း ၿပိဳပ်က္ေနတဲ့ သဇင္တံ ဘုရား ၂ ဆူကိုလည္း ျပန္လည္ ျပဳျပင္ေပးဖို႔ ယဥ္ေက်းမႈဝန္ႀကိီးဌာနက အမိန္႔ ထုတ္ျပန္ထားေၾကာင္းလည္း ေျပာပါတယ္။
ရထားလမ္း ျဖတ္သြားတဲ့ ဇံုနယ္ေျမအတြင္းမွာ ေနာက္ထပ္ တစံုတရာ ေျမႀကီး မတူးရ၊ ေတာင္မၿဖိဳရ၊ ေနာက္တခါ ေရွးေဟာင္း အေဆာက္အအံု ေတြ႕ရွိရင္ ခ်က္ခ်င္း ရပ္ရမယ္၊ ဥပေဒအရ အေရးယူမယ္ဆိုတဲ့ စာေတြကို ယဥ္ေက်းမႈ ဝန္ႀကီးဌာနက ရထားပို႔ေဆာင္ေရး ဝန္ႀကီးဌာနကို ပို႔ေၾကာင္း သူက ေျပာျပပါတယ္။
အခုလုိ လမ္းလႊဲေဖာက္လုပ္မဲ့ အစီအစဥ္ေၾကာင့္ ေရွးေဟာင္း အေမြအႏွစ္ေတြ ပ်က္စီးဆံုး႐ံႈးမႈ နည္းပါးသြားနိုင္တဲ့အတြက္ ေဒသခံေတြအေနနဲ႔ အနည္းငယ္ စိတ္သက္သာရာ ရသြားၾကတယ္လို႔လည္း ဆိုပါတယ္။

http://www.rfa.org/burmese/news/controversial_railroad_diverted_to_new_route-11292010132333.html
Read more »

ေျမာက္ဦး ေရွးေဟာင္း သမုိင္း၀င္ေနရာ ျဖတ္မယ့္ ရထားလမ္းေၾကာင္း ေျပာင္း

Posted by Burma Genocide on 5:08 AM

ရခုိင္ျပည္နယ္၊ ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕က ေရွးေဟာင္း သမုိင္း၀င္ ေနရာေတြကုိ ျဖတ္သန္း ေဖာက္လုပ္မယ့္ ရထားလမ္းကုိ ရဟန္းသံဃာေတြ၊ ေဒသခံေတြဘက္က ကန္႔ကြက္မႈေတြ ရွိေနတာေၾကာင့္ အခုဆုိရင္ လမ္းေၾကာင္းေျပာင္းလဲ ေဖာက္လုပ္ဖုိ႔ အာဏာပုိင္ေတြဘက္က သေဘာတူညီမႈ ရရွိခဲ့ၿပီ ျဖစ္ပါတယ္။ အျပည့္အစုံကုိ စုံစမ္းထားတဲ့ ဗြီအိုေအ ထုိင္းအေျခစိုက္ သတင္းေထာက္ ကုိေက်ာ္ထင္က တင္ျပေပးထားပါတယ္။
ေျမာက္ဦးကုိ ျဖတ္သန္းမယ့္ မင္းဘူး၊ အမ္း၊ စစ္ေတြ ရထားလမ္းဟာ ေရွးေဟာင္း ယဥ္ေက်းမႈနယ္ေျမကုိ ျဖတ္ၿပီး ေဖာက္လုပ္မွာမုိ႔ ကန္႔ကြက္ေျပာဆုိမႈေတြ ရွိလာတာေၾကာင့္ နဂုိသတ္မွတ္ထားတဲ့ လမ္းေၾကာင္းကုိ အနည္းငယ္ ေျပာင္းလဲလုိက္တာ ျဖစ္ပါတယ္။
ေတာင္းဆုိ တင္ျပမႈေတြေၾကာင့္ ၿပီးခဲ့တဲ့ ႏုိ၀င္ဘာ ၁၈ ရက္ေန႔က ယာယီရပ္တန္႔ထားတဲ့ ရထားလမ္း ေဖာက္လုပ္မႈကုိ ေရွးေဟာင္းသုေတသန ဦးစီးဌာန ၫႊန္ၾကားေရးမႉးခ်ဳပ္ ဦးေက်ာ္ဦးလြင္နဲ႔ အဖြဲ႕ လာေရာက္ ေျဖရွင္းတာေၾကာင့္ ၿပီးခဲ့တဲ့ ေသာၾကာေန႔က သေဘာတူညီမႈ ရခဲ့တာ ျဖစ္ပါတယ္။
ေစာေစာပုိင္းက ေဖာက္လုပ္စဥ္ ပ်က္စီးခဲ့တဲ့ ျပည္စုိးႀကီးဘုရား၊ သဇင္တံ တံတုိင္းနဲ႔ စႀကၤန္ေဟာင္းေတြကုိပါ ျပန္လည္ျပဳျပင္ေပးဖုိ႔နဲ႔ ေရွးေဟာင္း၀တၳဳပစၥည္း ဥပေဒအရ ကင္းလြတ္ေအာင္လုပ္ဖုိ႔ ယဥ္ေက်းမႈ ၀န္ႀကီးဌာနက မီးရထား ၀န္ႀကီးဌာနကုိ အေၾကာင္းၾကားထားတယ္လုိ႔လည္း အမည္မေဖာ္လုိတဲ့ ေရွးေဟာင္း သုေတသန အရာရွိေဟာင္း တဦးက ဗြီအိုေအကုိ ေျပာပါတယ္။
အခုေျပာင္းလဲလုိက္တဲ့ လမ္းေၾကာင္းဟာ ေဒသခံေတြ တင္ျပတဲ့ ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕ ေတာင္ဘက္နဲ႔ အေနာက္ဘက္ လမ္းေၾကာင္း မဟုတ္ေပမဲ့ အရင္သတ္မွတ္ထားတဲ့ လမ္းေၾကာင္းနဲ႔ စာရင္ ယဥ္ေက်းမႈ အေမြအႏွစ္ ပ်က္စီးမႈ သက္သာမွာ ျဖစ္တယ္လုိ႔ သိရပါတယ္။
အရင္ လမ္းေၾကာင္းေဟာင္းအတုိင္း ဆုိရင္ မဂၤလာမန္ေအာင္တံတုိင္း၊ နန္း႐ုံတံတုိင္းတုိ႔ကုိ တုိက္႐ုိက္ ျဖတ္သန္းသြားမွာျဖစ္ၿပီး ေျပာင္းလဲလုိက္တဲ့ လမ္းေၾကာင္းသစ္အရ ျပည္စုိးႀကီး ဘုရားကေန ေျမာက္ဘက္တည့္တည့္ ေဖာက္မွာမုိ႔ အဲဒီတံတုိင္းေတြကုိ ေရွာင္ကြင္းႏုိင္မွာျဖစ္ၿပီး နာမည္ႀကီး ကုိးေသာင္းဘုရားနဲ႔ ေပ ၅၀၀ အကြာက ျဖတ္သန္းမွာ ျဖစ္ပါတယ္။
အခုလုိ လမ္းေၾကာင္းေျပာင္းမႈအေပၚ ရခုိင္တုိင္းရင္းသား တုိးတက္ေရးပါတီ ဥကၠ႒ ေဒါက္တာ ေအးေမာင္က…
“က်ေနာ္တုိ႔ ေတာင္းဆုိတဲ့ ေရွာင္ကြင္းလမ္းေၾကာင္းကုိ မရေပမဲ့ သတိထားၿပီးခါမွ ေပ်ာ့ေပ်ာင္းလာတဲ့သေဘာ၊ ျပည္သူလူထု ဆႏၵအေပၚ လိုက္ေလ်ာမႈ ရွိတဲ့သေဘာ၊ သမုိင္းရဲ႕ အေမြအႏွစ္အေပၚ တစုံတခု အတုိင္းအတာထိ တန္ဖုိးကုိ ပုိၿပီး အေလးအနက္ထားတဲ့ သေဘာလုိ႔ပဲ သုံးသပ္ပါတယ္။” လုိ႔ ေျပာသြားပါတယ္။
ရထားလမ္း အူေၾကာင္းကုိ မီးရထား ၀န္ႀကီးဌာနက သတ္မွတ္တာျဖစ္ၿပီး Steel Stone ကုမၸဏီက တာ၀န္ယူ ေဖာက္လုပ္တာ ျဖစ္ပါတယ္။
ေဒသခံေတြ တင္ျပတဲ့ လမ္းေၾကာင္းက ေငြေၾကးကုန္က်မႈ မ်ားႏုိင္လုိ႔ အာဏာပုိင္ေတြက သေဘာမတူခဲ့ဘူးလုိ႔ သိရပါတယ္။ လမ္းေၾကာင္းသစ္ ေျပာင္းတယ္ ဆုိေပမဲ့ သမုိင္းယဥ္ေက်းမႈ နယ္ေျမကုိ ေရွာင္ကြင္းႏုိင္ရင္ ပုိေကာင္းတယ္လုိ႔ ေဒါက္တာေအးေမာင္က ဆက္ေျပာပါတယ္။
“မူရင္းလမ္းေၾကာင္းနဲ႔ စာရင္ေတာ့ ပုိခံသာတဲ့သေဘာ ရွိပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ေငြေၾကးကုန္မွာကုိ ဒီေနရာမွာ ထည့္မတြက္သင့္ပါဘူး။ ေနာင္ႏွစ္ေပါင္းမ်ားစြာ ျဖတ္သန္းမယ့္ ရထားလမ္းဟာ သမုိင္းဇုန္၊ Archaeological Zone ကုိ ေရွာင္ကြင္းသြားတာကေတာ့ အေရးတႀကီး လုိအပ္ပါလိမ့္မယ္။ အခု ဒုတိယ ဦးစားေပး လမ္းေၾကာင္းကုိ သူတုိ႔ တုိင္ပင္ၿပီးခါမွ လမ္းေၾကာင္းဟာ မူလသြားမယ္ဆုိတဲ့ လမ္းေၾကာင္းနဲ႔စာရင္ ေဒသခံ သမုိင္းပညာရွင္ေတြရဲ႕ အျမင္အားျဖင့္ တစုံတခု အတုိင္းအတာထိ ခြင့္ျပဳႏုိင္တဲ့ အေျခအေနမွာ ရွိပါလိမ့္မယ္လုိ႔ က်ေနာ္ထင္ပါတယ္။”
ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕ကုိ ေအဒီ ၁၄၃၀ မွာ မင္းေစာမြန္က တည္ေထာင္ခဲ့တာျဖစ္ၿပီး ေအဒီ ၁၇၈၄ မဟာသမၼတ ရာဇာမင္း လက္ထက္မွာ ဘုိးေတာ္ဘုရား သိမ္းယူခဲ့တာေၾကာင့္ ေျမာက္ဦးေခတ္ အဆုံးသတ္ခဲ့ပါတယ္။
http://www.voanews.com/burmese/news/myanmar-mrauk-u-railroad-110969904.html
Read more »

Monday, November 29, 2010

ေျမာက္ဦး ေစတီမ်ားကို မထိခိုက္ေစရန္ ရထားလမ္း လႊဲေျပာင္း ေဖာက္လုပ္မည္

Posted by Burma Genocide on 4:26 PM

စစ္ေတြ - အမ္း ရထားလမ္းကို ေျမာက္ဦး ေရွးေဟာင္း အေမြအႏွစ္မ်ား ျဖစ္သည့္ ကုိးေသာင္း ဘုရားပုထုိးမ်ားႏွင့္ ကုိက္ ၅၀၀ ၀န္းက်င္မွ ျဖတ္ကာ ေဖာက္လုပ္မည့္ လမ္းအူေၾကာင္း အစား တျခား လမ္းအူေၾကာင္းတခုမွ လႊဲေျပာင္း ေဖာက္လုပ္ရန္ ယဥ္ေက်းမႈ၀န္ႀကီးဌာနမွ ညႊန္ၾကားေရးမႉးခ်ဳပ္ ဦးေက်ာ္ဦးလြင္က ညႊန္ၾကား လုိက္ေၾကာင္း၊ ထို႔အျပင္ ၿပိဳပ်က္ေနသည့္ သဇင္တံ ဘုရား ၂ ဆူကိုလည္း ျပန္လည္ ျပဳျပင္ေပးမည္ဟု ကတိျပဳထားေၾကာင္း ေျမာက္ဦး ေဒသခံတဦးက ေျပာသည္။

http://irrawaddy.org/bur/index.php/news/2010-11-12-10-25-42/5081-2010-11-29-08-03-05
Read more »

Thursday, November 25, 2010

အေနာက္ပိုင္းတိုင္းစစ္ဌာနခ်ဳပ္တိုင္းမွဴးထံသို႔ ရခိုင္ျပည္သူလူထုမွ ေမတၱာရပ္ခံခ်က္

Posted by ညိဳသာထြန္း on 6:59 AM




Read more »

ရထားလမ္းေၾကာင္႔ ရခုိင္ေရွးေဟာင္း အေမြအႏွစ္္မ်ား ပ်က္စီး ဆုံုးရႈံးေနမႈႏွင့္ ပတ္သက္၍ ရခိုင္ အဖြဲ႕ အစည္းမ်ားမွ သေဘာထား ထုတ္ျပန္

Posted by ရခိုင္အလင္းေရာင္ on 4:24 AM

ေမာင္ရမၼာ
------------
ရခိုင္ ေရွးေဟာင္းျမိဳ႕ေတာ္ ေျမာက္ဦးျမိဳ႕ကို ျဖတ္ျပီး ရထားလမ္း ေဖါက္လုပ္ေနသျဖင့္ ေရွးေဟာင္း သမိုင္း၀င္ အေမြအႏွစ္မ်ား အၾကီးအက်ယ္ ပ်က္စီးေနရာ ရခိုင္သံဃာ့သမဂၢႏွင့္ ရခိုင္ျပည္ အမ်ိဳးသား ေကာင္စီက ႏို၀ဘၤာလ ၂၂ ရက္ေန႕က ေက်ညာခ်က္ ထုတ္ျပန္ျပီး ရထားလမ္း ေဖါက္လုပ္ေနျခင္းကို ကန္႕ကြက္ လိုက္ေၾကာင္း သိရသည္။

ရခုိင္သံဃာ့သမဂၢမွ ေက်ညာခ်က္ ထုတ္ျပန္ရျခင္းႏွင့္ ပတ္သက္ျပီး ဥကၠဌ ဆရာေတာ္ ဦးသီဟက ယခုကဲ့သို႕ မိန္႕ ၾကားသည္။

“ ထုတ္ျပန္ရတဲ့ ရည္ရြယ္ခ်က္က လူမ်ိဳးတမ်ိဳးမွာ အဓိက စံသတ္မွတ္ခ်က္ဟာ အဲဒီ လူမ်ိဳး တမ်ိဳးရဲ႕ ေရွ႕ေဟာင္း ယဥ္ေက်းမႈ အႏုပညာ လက္ရာေတြေပၚမွာ မူတည္လို႕ ရိွပါတယ္။ အဲဒီ လူမ်ိဳး တမ်ိဳးရဲ႕ စံခ်ိန္ စံညြန္း ဟာလည္း အဲဒီလူမ်ိဳး တမ်ိဳးရဲ႕ သမိုင္းေနာက္ခံ အေပၚမွာ အေျခ တည္ေနတဲ့ အတြက္ေၾကာင့္ အခု နအဖ စစ္အစိုးရက ေဖါက္လုပ္ေနတဲ့ ရထားလမ္းဟာ လူသားေတြအတြက္ အက်ိဳးျပဳဖို႕ ဆိုတာထက္ ေရွးေဟာင္း အေမြ အႏွစ္ေတြကို ပ်က္စီးေနတယ္လို႕ ဦးဇင္းတို႕ ျမင္တယ္။ ခံစားမိတယ္။ ေနာက္တခ်က္က ဘိုးေတာ္ေမာင္၀ိုင္း သိမ္းျပီးတဲ့ ေနာက္ပိုင္းက ေျပာင္းလို႕ ရတာေတြ ကို ေျပာင္း၊ ယူလို႕ရတာေတြကိုယူ၊ ယူလို႕မရတာေတြကို မီးတိုက္ဖ်က္ဆီးခဲ့တယ္။ အဲဒါေတြကို မေက်နပ္တဲ့ တိုင္ေအာင္ ယေန႕ထိ ရခိုင္ယဥ္ေက်းမႈေတြကို ဖ်က္ဆီးလာ တယ္။ ရခိုင္ ယဥ္ေက်းမႈ ေတြကို ဗမာ ယဥ္ေက်းမႈျပဳလာတယ္။ ဒီလိုဖ်က္ဆီးလာတာေတြကို လက္ပိုက္ၾကည့္မ ေနႏိုင္၊ ဒါေၾကာင့္ ကန္႕ကြက္ ရတာျဖစ္ပါတယ္။”

ရခိုင္သံဃာ့သမဂၢအေနျဖင့္ အဆိုပါေရွ႕ေဟာင္းအေမြအႏွစ္ေတြဖ်က္ဆီးေနမႈကို ရပ္တန္႕ေစရန္ အတြက္ ကမၻာ့ ကုလသမဂၢ အပါအ၀င္ ေရွးေဟာင္း သုေတသနအဖြဲ႕မ်ားႏွင့္ ႏိုင္ငံတကာ အဖြဲ႕ အစည္းမ်ားကို တိုင္ၾကားရန္ အစီ အစဥ္ကို မၾကာခင္ အေကာင္အထည္ေဖၚ လုပ္ေဆာင္မည္ဟု ဆရာေတာ္က ေျပာသည္။

ယခုကဲ့သို႕ နအဖ စစ္အစိုးရ၏ စစ္ေတြ-အမ္း ရထားလမ္းပိုင္း ေဖါက္လုပ္ေနရာတြင္ ေရွးအေဟာင္း အေဆာက္အဦးမ်ား ဖ်က္ဆီးခံေနရျခင္းမွာ ရည္ရြယ္ခ်က္ ရွိရွိ ျပဳလုပ္ေနျခင္းျဖစ္သည္ဟု ရခုိင္ျပည္ အမ်ိဳးသား ေကာင္စီ အေထြေထြအတြင္းေရးမွဴး ကိုထြန္းေဇာ္က ယခုကဲ့သို႕ ေျပာသည္။

“ရထားလမ္းေဖါက္လုပ္မႈဟာ ရခိုင္ျပည္ရဲ႕ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရးခက္ခဲေတြကို ေက်ာ္လႊားဖို႕ အတြက္ စစ္အုပ္စုက ရည္ရြယ္ခ်က္ရွိရွိနဲ႕ ဖြံျဖိဳးတိုးတက္ေရးအစီအစဥ္အရ လုပ္တယ္ဆိုလို႕ရွိရင္ ကၽြန္ေတာ္တို႕က ကန္႕ကြက္စရာ တခုလည္း မရွိပါ။ အခုလက္ရွိျမင္ေနရတာက ရခိုင္ အမ်ိဳးသားေတြ အေပၚမွာ သြယ္၀ိုက္တဲ့နည္းနဲ႕ ဖိႏွိပ္မႈေတြကို ပိုျပီးလုပ္ေနတယ္လို႕ ယူဆတယ္။ ဒုတိယတခ်က္က ရန္ကုန္ စစ္ေတြကားလမ္းေဖါက္တဲ့အခါ တခါအေတြ႕အၾကံဳရခဲ့ျပီ။ ေရွးေဟာင္းသမိုင္း အေမြအႏွစ္ ေတြကို ဖ်က္ဆီးရံုသာမက ေဒသခံေတြ အတင္းအဓမၼ လုပ္အားေပးေစခိုင္းခဲ့တယ္။ အဲဒါဟာ ကားလမ္း ေဖါက္တဲ့အခါ ရလိုက္တဲ့အေတြ႕အၾကံဳပါ။ အခု အလားတူဘဲ မီးရထား လမ္းေဖါက္လုပ္တဲ့ အခါမွာလည္း ေျမာက္ဦးျမိဳ႕မွာဆိုရင္ အားလံုးျမင္ၾကတဲအတိုင္းဘဲ။ ဆံုးရႈံးပ်က္စီးမႈေတြဟာ သိသိ သာသာ ျဖစ္ေနပါတယ္။ ANC အေနနဲ႕ သေဘာထားရွိတာက အဲဒါေတြဟာ ရည္ရြယ္ခ်က္ရွိရွိနဲ႕ ဖ်က္ဆီး ေနတယ္လို႕ ကၽြန္ေတာ္တို႕ သံုးသပ္မိပါတယ္”ဟု ေျပာသည္။

ယခုေဖါက္လုပ္ေနေသာ ရထားလမ္းႏွင့္ ယခင္ ရန္ကုန္-စစ္ေတြ ကားလမ္း ေဖါက္လုပ္စဥ္ကလည္း ဓည၀တီ ျမိဳ႕ေတာ္ေဟာင္းႏွင့္္ ေ၀သာလီ ျမိဳ႕ေတာ္ေဟာင္းမ်ားကို ျဖတ္ျပီး ေဖါက္လုပ္ခဲ့သျဖင့္ သမိုင္း၀င္ အေဆာက္အဦးမ်ားစြာ ပ်က္စီးသြားခဲ့ရသည္ဟု သိရသည္။

ယခု ေဖါက္လုပ္ေနေသာ စစ္ေတြ-အမ္း- မင္းဘူးရထားလမ္းမွာ ၁၅၇ မိုင္ရွည္လ်ားျပီး နအဖ စစ္အစိုးရမွ ၁၀ ႏွစ္စီမံကိန္းျဖင့္ ေဖာက္လုပ္ေနေသာ ရထားလမ္းျဖစ္သည္။
----
http://www.narinjara.com/detailsbur.asp?id=2881
Read more »

Tuesday, November 23, 2010

စစ္ေတြ-မင္းဘူး ရထားလမ္းစီမံကိန္း RNDP ကန္႔ကြက္

Posted by Burma Genocide on 8:52 AM

သိန္းေဇာ္ | ဗုဒၶဟူးေန႔၊ ႏုိဝင္ဘာလ ၁၇ ရက္ ၂၀၁၀ ခုႏွစ္ ၂၂ နာရီ ၂၅ မိနစ္

နယူးေဒလီ (မဇၥ်ိမ) ။      ။ ရခိုင္ျပည္နယ္ ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕ရွိ ယဥ္ေက်းမႈ အေမြအႏွစ္မ်ား ပ်က္စီးေစသည့္ ရထားလမ္း ေဖာက္လုပ္မႈကို လက္မခံဟု ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕ ေရွးေဟာင္းပညာရွင္ႏွင့္ ရခိုင္တုိင္းရင္းသားမ်ား တိုးတက္ေရးပါတီ RNDP က ေျပာဆိုသည္။

၁ဝ ႏွစ္ေက်ာ္ၾကာ ေဖာက္လုပ္ေနဆဲျဖစ္ေသာ ၁၅၇ မုိင္ရွည္ စစ္ေတြ-အမ္း-မင္းဘူး ရထားလမ္း စီမံကိန္းတြင္ အစိတ္အပိုင္းတခုျဖစ္သည့္ ေရွးေဟာင္းၿမိဳ႕ေတာ္ ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕တြင္းပိုင္းကို ယခုလ ၇ ရက္ေန႔တြင္ စတင္ေဖာက္လုပ္ရာ လမ္းတေလွ်ာက္ ေရွးေဟာင္းေစတီပုထုိး ႐ုပ္လုံး႐ုပ္ၾကြမ်ား ပ်က္စီးလိ္္မ့္မည္ဟု ဆိုသည္။

ရန္ကုန္တိုင္းမ္ဂ်ာနယ္အဆိုအရ ရထားလမ္းစီမံကိန္းမွာ ၉ဝ ရာခိုင္ႏႈန္းခန္႔ ၿပီးစီးၿပီဟု သိရသည္။ ေျမာက္ဦးမွသည္ အမ္းဘက္ကို ေဖာက္လုပ္ရန္ က်န္ရွိေနသည္။

”ဘုရားပုထုိး က်ဳံးၿမိဳ႕႐ုိးတံတုိင္း စတာေတြ အမ်ားၾကီး ရွိပါတယ္။ ဒါေတြအားလုံး ပ်က္စီးသြားမွာ’’ ဟု ေျမာက္ဦး ေရွးေဟာင္းသုေတသန ဌာနခဲြတြင္ ႏွစ္ေပါင္း ၂ဝ ေက်ာ္ လုပ္ကုိင္ခဲ့သည့္ ဒုတိယ ညႊန္ၾကားေရးမႉးေဟာင္း ဦးေက်ာ္ထြန္းေအာင္ (အၿငိမ္းစား) က မဇၥ်ိမကုိ ေျပာသည္။
လမ္းေဖာက္လုပ္စ လက္ရွိအခ်ိန္တြင္ ရခုိင္သမုိင္းအတြက္ တန္ဖုိးရွိသည့္ ၿမိဳ႕႐ုိးတံတုိင္း၊ ခံတပ္ အပါအဝင္ သမုိင္းဝင္ ေရွးေဟာင္း႐ုပ္ၾကြမ်ား ေစတီပုထုိးမ်ား ပ်က္စီးကာ၊ အထြဋ္အျမတ္ ကုိးေသာင္း ပုထုိးေတာ္ၾကီး ပ်က္စီးႏုိင္သည္ဟု သူက ဆိုသည္။

RNDP ဥကၠ႒ ေဒါက္တာ ေအးေမာင္ကလည္း ’’သာသနိက အေဆာက္အဦးေတြကုိ ေက႔ြၿ႔ပီး သြားရမွာ။ ဒါမွ ႏွစ္ဦးႏွစ္ဖက္ အက်ဳိးရွိမွာ။ ရထားလမ္း ေဖာက္ျခင္းျဖင့္ တဖက္က သာသနိက အေဆာက္အဦးေတြ မပ်က္စီးရေအာင္၊ ရထားနဲ႔သြားတဲ့ ခရီးသည္ေတြ ဖူးေမွ်ာ္ႏုိင္ေအာင္ လမ္းေတြကုိ ေရြးခ်ယ္ဖုိ႔ လုိတယ္။ အခ်က္အလက္ေတြ စုေဆာင္းၿပီးေတာ့ ဥပေဒေဘာင္အတြင္းက အမ်ားသိေအာင္ လုပ္မယ္’’ ဟု မဇၥ်ိမကို ေျပာသည္။

ယခုလ ၁၄ ရက္ေန႔တြင္ ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕ ေရွးေဟာင္းသုေတသနဌာနခဲြ တာဝန္ခံ ဗုိလ္မႉးခ်စ္ဦးက ရထားလမ္း ေဖာက္သူမ်ားကို တားျမစ္ခဲ့သလို၊ စစ္ေတြခ႐ိုင္ ေရွးေဟာင္းသုေတသနဌာနသို႔ပါ ရပ္တန္႔ေပးရန္ စာတင္သျဖင့္ ေနာက္ရက္တြင္ စစ္ေတြမွ ဒုတိယညႊန္ၾကားေရးမႉး ဦးေစာလြင္ လာေရာက္ေဆြးေႏြးခဲ့သည္။ သို႔ေသာ္ ယမန္ေန႔တြင္မူ ဆက္လက္၍ ေဖာက္လုပ္လာျပန္သည္။

ရခုိင္ျပည္နယ္ ေနရာအႏွံ႔ ေရွးေဟာင္းအေမြအႏွစ္မ်ား ရွိေသာ္လည္း ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕ေတာ္သည္ ရခုိင္ဘုရင္ အဆက္ဆက္ နန္းစုိက္ခဲ့ရာ ၿမိဳ႕ျဖစ္ၿပီး၊ ေရွးေဟာင္းယဥ္ေက်းမႈ အေမြအႏွစ္မ်ား မေပ်ာက္ပ်က္ေအာင္ ထိန္းသိမ္းရာ ၿမိဳ႕လည္း ျဖစ္သည္။  ေအဒီ ၁၇၈၅ ခုႏွစ္တြင္ ရခုိင့္ေနာက္ဆုံးဘုရင္ မဟာသမၼတ မင္းနန္းစုိက္ခဲ့ၿပီး၊ ရခုိင္တုိ႔၏ ေနာက္ဆုံး ယဥ္ေက်းမႈ အေမြအႏွစ္မ်ား တည္ရွိရာ ေဒသျဖစ္ေၾကာင္း ရမ္းၿဗဲ ေတာင္ေက်ာင္းဆရာေတာ္ ျပဳစုေရးသားခဲ့သည့္ ရခိုင္ရာဇဝင္ သိုက္က်မ္းမ်ားတြင္ ဆိုထားသည္။ ၿမိဳ႕ေတာ္ေဟာင္းေနရာ အက်ယ္အဝန္းမွာ ၁ဝ မုိင္ဝန္းက်င္ ရွိသည္။

ရခုိင္ျပည္နယ္ရွိ ျပတုိက္မ်ားတြင္ ေရွးေဟာင္း အေမြအႏွစ္မ်ား တစထက္တစ နည္းပါးလာသလုိ၊ လက္ရွိ ေရွးေဟာင္း သုေတသန ဌာနကလည္း စနစ္တက် မျပဳျပင္သျဖင့္ ယုိယြင္းပ်က္စီးမႈႏွင့္ ေပ်ာက္ရွမႈမ်ား ရွိေနသည္ဟု ကန္႔ကြက္သူမ်ားက ဆိုၾကသည္။

ဦးေက်ာ္ထြန္းေအာင္က ’’အရင္ကဆုိရင္ လမ္းေတြဘာေတြ ေဖာက္လုပ္တဲ့အခါမွာ ေရွးေဟာင္း အေဆာက္အဦးေတြ ေတြ႔ခဲ့ရင္ ခ်က္ခ်င္းရပ္ၿပီး၊ အဲဒီေရွးေဟာင္းပစၥည္းေတြကုိ အရင္မူလအတုိင္း ျပဳျပင္ခဲ့တာေတြ ရွိတယ္။ အဲဒီေနရာမွာလည္း လမ္းဆက္မေဖာက္ေတာ့ဘူး။ အခု လမ္းေဖာက္တဲ့အခါ ေရွးေဟာင္း အေမြအႏွစ္ေတြ ေတြ႔ရင္လည္း မရပ္မနားဘဲ ဆက္ေဖာက္ဆုိတဲ့ဟာက ေတာ္ေတာ့ကုိ အ႐ုပ္ဆုိးပါတယ္’’ ဟု ေျပာသည္။

၁၉၅ဝ ခုႏွစ္တြင္ ႏုိင္ငံေတာ္က ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕၌ ေရွးေဟာင္းသုေတသန ဌာနခဲြကို စတင္ထားရွိခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။
(မဇၥ်ိမသတင္းဌာနမွ ကူးယူေဖာ္ျပပါသည္။)

http://arakanreview.net/?p=2452
Read more »

ေျမာက္ဦးရထားလမ္း ေရွးေဟာင္းႏွင့္ ကုမၸဏီ သေဘာတူညီမႈမရႏုိင္

Posted by လျခမ္းျမီ on 5:42 AM

နယူးေဒလီ ( မဇၥ်ိမ) ။ ။ ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕ေဟာင္း မပ်က္စီးေအာင္ ေရွာင္တိမ္းႏိုင္မည့္ ရထားလမ္းေၾကာင္းသစ္ ႐ွာေရး ေရွးေဟာင္းသုေတသနႏွင့့္ ရထားလမ္းေဖာက္ ကုမၸဏီတို႔ သေဘာတူညီမႈ မရေသးဟု သုေတသနဌာနႏွင့္ ေဒသခံ သုေတသီမ်ားက ေျပာသည္။

ေရွးေဟာင္းသုေတသန ဦးစီးဌာန ညႊန္ၾကားေရးမႉးခ်ဳပ္ ဦးေက်ာ္ဦးလြင္ မေန႔က ကြင္းဆင္းစစ္ေဆးၿပီး ရထားလမ္း အူေၾကာင္းသစ္ရွာရန္ တင္ျပခဲ့ရာ ျမန္မာ့မီးရထားမွ ကန္ထ႐ိုက္ယူ ေဖာက္လုပ္ေနေသာ Steel Stone ကုမၸဏီက သေဘာမတူဘဲ ပယ္ခ်ခဲ့သည္ဟု အမည္မေဖာ္လိုသူ ေရွးေဟာင္းသုေတသန အရာရွိတဦးက ေျပာသည္။

Htoke_Kan_Thaim_Pahtoetaw
ရခိုင္ ေရွးေဟာင္းအေမြအႏွစ္ ထုကၠန္သိမ္ ပုထုိးေတာ္ၾကီးပုံ။ စစ္ေတြ- အမ္း- မင္းဘူး ရထားလမ္းသစ္ ေဖာက္လုပ္မႈေၾကာင့္ ရခိုင္ျပည္နယ္ ေရွးေဟာင္းအေမြအႏွစ္ ေစတီပုထိုးမ်ား ပ်က္စီးဖြယ္ရိွေနသည္။

“ တင္ျပတဲ့ လမ္းဟာ ေငြေၾကးအကုန္က်မ်ားမယ့္လမ္းလုိ႔ ရထားလမ္း ေဖာက္လုပ္ေရးအရာရွိေတြက ေခ်ပတယ္” ဟု သူက ဆုိသည္။

ကုမၸဏီဘက္က ရထားလမ္းဆက္ေဖာက္ရန္ ဆံုးျဖတ္ထားၿပီး ေရွးေဟာင္းအေမြအႏွစ္မ်ား အထိအခုိက္နည္းေအာင္ လုပ္မည္ ေျပာသြားသည္ ဆိုသည္။

မင္းဘူး-အမ္း-စစ္ေတြ ရထားလမ္း ေျမာက္ဦးၿမိဳ႔ေဟာင္းကို ျဖတ္၍ ေဖာက္လုပ္ခဲ့ရာ ၿမိဳ႕ေဟာင္း အစိတ္အပိုင္းမ်ားႏွင့္ ဘုရားပုထိုးအခ်ဳိ႕ ပ်က္စီးသျဖင့္ ရခိုင္တိုင္းရင္းသားမ်ား တုိးတက္ေရးပါတီ အပါအဝင္ ေဒသခံမ်ားက ကန္႔ကြက္၍ ႏိုဝင္ဘာ ၁၈ ရက္က စီမံကိန္း ေခတၱရပ္နားခဲ့သည္။

Koe_Thoung_Pahtoetaw
ရခုိင္ျပည္နယ္ ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕အနီးရိွ သမိုင္း၀င္ ကုိးေသာင္းပုထိုးေတာ္ႀကီး။ ရထားလမ္းသစ္ေဖာက္လုပ္မႈတြင္ လမ္းေၾကာင္းဦးတည္ေနမႈေၾကာင့္ ပ်က္စီးဖြယ္ရိွေနသည္ဟု ေဒသခံမ်ားက ဆိုသည္။
ေက်ာက္ေတာ္-ေျမာက္ဦး လမ္းပိုင္းကုိ ယခုလ ၇ရက္ က စေဖာက္ခဲ့ရာ သဇင္တံတံတိုင္း၊ မဂၤလာမာန္ေအာင္ တံတုိင္း၊ ျခင္ကိုက္တံတုိင္း၊ ကသဲအုိင္က်ဳံး၊ စသည့္ တံတိုင္း ၁ဝ ခုႏွင့္ ဘုရားသံုးဆူ ပ်က္စီးသြားႏုိင္သည္ဟု ေဒသခံ သုေတသီတဦးက ေျပာသည္။

ရခုိင္ျပည္နယ္တြင္ ၂ဝဝ၉ ေမလ မွစ၍ ရထားလမ္း စေဖာက္ရာ စစ္ေတြ-ေရခ်မ္းျပင္ လမ္းပုိင္းႏွင့္ ကြမ္းေတာင္ -ယုိးတ႐ုတ္လမ္းပုိင္းတုိ႔ ၿပီးစီးခဲ့ၿပီျဖစ္သည္။ ေျမသားလမ္းတြင္ ေက်ာက္ေတာ္-ေျမာက္ဦး လမ္းပိုင္း ၿပီးစီးမႈ ၇၅ ရာခိုင္ႏႈန္းရွိသည္ဟု ျမန္မာ့မီးရထား တာဝန္ခံတဦးကေျပာသည္။

ေဒသခံ သုေတသီမ်ားတင္ျပေသာ ေျမာက္ဦးရထားလမ္းေဖာက္လုပ္ေရးတြင္ ပ်က္စီးႏုိင္သည့္ ေရွးေဟာင္းအေမြႏွစ္မ်ား

၁ သဇင္တံ တံတုိင္း(ေျမသား)( ပ်က္စီး)
၂ ျခင္ကုိက္တံတုိင္း(ေျမသား)(ပ်က္စီး)
၃ မဂၤလာမာန္ေအာင္တံတုိင္း(ေက်ာက္တံတုိင္း) (ပ်က္စီး)
၄ ကသဲအိုင္က်ဳံး(ပ်က္စီး)
၅ ေရႊဇင္းခင္ လမ္းမၾကီး( ပ်က္စီး)
၆ နတ္တုံတံတုိင္း (ေက်ာက္တံတုိင္း)
(လမ္းအူေၾကာင္း တြင္ပါဝင္)
၇ ရြာေဟာင္း ေတာတံတုိင္းႏွစ္ထပ္
(လမ္းအူေၾကာင္းတြင္ပါဝင္)
၈ မင္းတရားျပင္တံတုိင္း(၃) ခ
ု( လမ္းအူေၾကာင္း တြင္ပါဝင္)
၉ မင္းသမီးေရတံခါး
(လမ္းအူေၾကာင္းတြင္ပါဝင္)
၁၀ ကုိးေသာင္းပုထုိးေတာ္ၾကီး
(လမ္းအူေၾကာင္းတြင္ပါဝင္)




















ပ်က္စီးသြားသည့္ ဘုရားပုထုိးမ်ား

၁ ျပည္စုိးၾကီးဘုရား
၂ သဇင္တံ မွဘုရားႏွစ္ဆူ

.


...................
Mizzima News
Read more »

Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More